Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovénie, essence, mai 2024 : approvisionnement de 44 kt, entièrement importé, principalement : Grèce (41 %), Autriche (30 %) et Croatie (18 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (28 %), Azerbaïdjan (18 %) et Libye (14 %), dont 5 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan12 kt (estim. 28 %)Azerbaïdjan8,1 kt (estim. 18 %)Libye6,0 kt (estim. 14 %)Irak5,9 kt (estim. 13 %)Arabie saoudite4,0 kt (estim. 9 %)Russie2,1 kt (estim. 5 %)Norvège1,3 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut2,0 kt (estim. 5 %)Croatie : origine du brut non déclarée0,9 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (1 %)Autriche : brut non importé0,5 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,4 kt (<1 %)Grèce18 kt (41 %)Autriche13 kt (30 %)Croatie8,0 kt (18 %)Slovaquie3,0 kt (7 %)Italie2,0 kt (5 %)Slovénie : approvisionnement (essence)44 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Kazakhstan12 kt (estim. 28 %)
- Azerbaïdjan8,1 kt (estim. 18 %)
- Libye6,0 kt (estim. 14 %)
- Irak5,9 kt (estim. 13 %)
- Arabie saoudite4,0 kt (estim. 9 %)
- Russie2,1 kt (estim. 5 %)
- Norvège1,3 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut2,0 kt (estim. 5 %)
- Croatie : origine du brut non déclarée0,9 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (1 %)
- Autriche : brut non importé0,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | Slovénie : approvisionnement (essence) | 18 000 | 40,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Slovénie : approvisionnement (essence) | 13 000 | 29,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Croatie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 8 000 | 18,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovaquie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 3 000 | 6,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 2 000 | 4,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Kazakhstan | Autriche | 7 666 | 59,0 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Croatie | 7 104 | 88,8 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 5 681 | 31,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 4 528 | 25,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 3 506 | 19,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Slovaquie | 2 108 | 70,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autriche | 2 034 | 15,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 2 013 | 11,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autriche | 1 759 | 13,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Grèce | 1 044 | 5,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Croatie : origine du brut non déclarée | Croatie | 896 | 11,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Slovaquie | 638 | 21,3 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 505 | 2,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autriche : brut non importé | Autriche | 474 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autriche | 467 | 3,6 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 432 | 21,6 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 388 | 19,4 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 363 | 2,0 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Grèce | 361 | 2,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 321 | 2,5 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 302 | 15,1 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 280 | 14,0 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Slovaquie | 253 | 8,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 183 | 9,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Italie | 178 | 8,9 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 170 | 8,5 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autriche | 170 | 1,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 110 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Italie | 48 | 2,4 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 18 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Source et méthode
Source Période mai 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Slovénie) pour 2024-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-03 à 2024-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Croatie : origine du brut non déclarée (896 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (489 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Autriche : brut non importé (474 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (437 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.