Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Slovénie, essence, novembre 2024 : approvisionnement de 50 kt, entièrement importé, principalement : Italie (54 %), Croatie (24 %) et Autriche (20 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Azerbaïdjan (27 %), Kazakhstan (18 %) et Libye (12 %), dont 6 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Slovénie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
ItalieSlovénie : approvisionnement (essence)27 00054,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
CroatieSlovénie : approvisionnement (essence)12 00024,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AutricheSlovénie : approvisionnement (essence)10 00020,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
HongrieSlovénie : approvisionnement (essence)1 0002,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
AzerbaïdjanCroatie8 43470,3 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAutriche5 41054,1 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutItalie4 54316,8 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanItalie4 39116,3 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeItalie4 10415,2 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanItalie3 60313,3 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie2 4148,9 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaCroatie2 23018,6 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
IrakItalie2 1307,9 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeItalie1 9607,3 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaItalie1 8766,9 %EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Italie : brut non importéItalie1 7116,3 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Arabie saouditeAutriche1 42814,3 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeCroatie1 33611,1 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutHongrie82082,0 %EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanAutriche7567,6 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Autriche : brut non importéAutriche5875,9 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutAutriche5455,4 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeAutriche4924,9 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
IrakAutriche4914,9 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeItalie2681,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéHongrie18018,0 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
États-UnisAutriche1581,6 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAutriche1331,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période novembre 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Slovénie) pour 2024-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2024-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-09 à 2024-11.

Carburant non traçable, et la raison

  • Italie : brut non importé (1 711 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Autriche : brut non importé (587 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (401 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (180 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Slovénie : page pays (en anglais)