Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovénie, gazole, juin 2025 : approvisionnement de 205 kt, entièrement importé, principalement : Italie (33 %), Israël (18 %) et Turquie (17 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (10 %), Libye (9 %) et Irak (7 %), dont 52 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Kazakhstan21 kt (estim. 10 %)Libye18 kt (estim. 9 %)Irak15 kt (estim. 7 %)Azerbaïdjan13 kt (estim. 6 %)Arabie saoudite6,8 kt (estim. 3 %)Russie4,5 kt (estim. 2 %)États-Unis4,0 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut16 kt (estim. 8 %)Israël : pas de données sur le brut37 kt (18 %)Turquie : pas de données sur le brut35 kt (17 %)Malte : aucune raffinerie25 kt (12 %)Italie : brut non importé8,4 kt (4 %)Flux plus petits : brut non importé0,9 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)Italie67 kt (33 %)Israël37 kt (18 %)Turquie35 kt (17 %)Grèce34 kt (17 %)Malte25 kt (12 %)Hongrie6,0 kt (3 %)Allemagne1,0 kt (<1 %)Slovénie : approvisionnement (gazole)205 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Kazakhstan21 kt (estim. 10 %)
- Libye18 kt (estim. 9 %)
- Irak15 kt (estim. 7 %)
- Azerbaïdjan13 kt (estim. 6 %)
- Arabie saoudite6,8 kt (estim. 3 %)
- Russie4,5 kt (estim. 2 %)
- États-Unis4,0 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut16 kt (estim. 8 %)
- Israël : pas de données sur le brut37 kt (18 %)
- Turquie : pas de données sur le brut35 kt (17 %)
- Malte : aucune raffinerie25 kt (12 %)
- Italie : brut non importé8,4 kt (4 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 67 000 | 32,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Israël | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 37 000 | 18,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 35 000 | 17,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 34 000 | 16,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Malte | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 25 000 | 12,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 6 000 | 2,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Slovénie : approvisionnement (gazole) | 1 000 | 0,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Israël : pas de données sur le brut | Israël | 37 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 35 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Malte : aucune raffinerie | Malte | 25 000 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Libye | Italie | 13 197 | 19,7 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 13 129 | 19,6 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 11 476 | 17,1 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 11 055 | 32,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 10 583 | 31,1 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 10 096 | 15,1 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 8 353 | 12,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Grèce | 4 814 | 14,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 4 549 | 75,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 4 178 | 12,3 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 3 840 | 5,7 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 3 464 | 5,2 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 3 445 | 5,1 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 3 370 | 9,9 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 917 | 15,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 443 | 7,4 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 426 | 42,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 160 | 16,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 132 | 13,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 121 | 12,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 91 | 1,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 67 | 6,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 62 | 6,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 25 | 2,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 7 | 0,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovénie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période juin 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Slovénie) pour 2025-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2025-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-04 à 2025-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Israël : pas de données sur le brut (37 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (35 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Malte : aucune raffinerie (25 000 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Italie : brut non importé (8 353 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (917 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (67 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.