Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Slovénie, essence, juin 2025 : approvisionnement de 47 kt, entièrement importé, fournisseurs : Grèce (55 %), Croatie (28 %) et Autriche (17 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Kazakhstan (32 %), Irak (19 %) et Azerbaïdjan (16 %), dont 2 % non traçable.

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  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Slovénie)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
GrèceSlovénie : approvisionnement (essence)26 00055,3 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
CroatieSlovénie : approvisionnement (essence)13 00027,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AutricheSlovénie : approvisionnement (essence)8 00017,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
IrakGrèce8 45432,5 %EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce8 09331,1 %EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanCroatie7 11354,7 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAutriche3 92949,1 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce3 68114,2 %EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanCroatie3 07223,6 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeGrèce2 5779,9 %EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeGrèce1 8327,0 %EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeAutriche1 51118,9 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeCroatie1 40810,8 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaCroatie1 40810,8 %EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutGrèce1 3635,2 %EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeAutriche1 12714,1 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAutriche4475,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
AzerbaïdjanAutriche4335,4 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAutriche3023,8 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakAutriche2473,1 %EstiméEstimation (Autriche → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période juin 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Slovénie) pour 2025-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-04 à 2025-06.

Carburant non traçable, et la raison

  • Flux plus petits : brut non importé (447 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (302 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Slovénie : page pays (en anglais)