Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovénie, essence, mai 2026 : approvisionnement de 60 kt, entièrement importé, principalement : Italie (48 %), Croatie (27 %) et Grèce (23 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (19 %), Azerbaïdjan (17 %) et Kazakhstan (15 %), dont 3 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye12 kt (estim. 19 %)Azerbaïdjan10 kt (estim. 17 %)Kazakhstan9,2 kt (estim. 15 %)Guyana7,2 kt (estim. 12 %)États-Unis4,3 kt (estim. 7 %)Arabie saoudite3,7 kt (estim. 6 %)Irak3,5 kt (estim. 6 %)Autres origines du brut8,9 kt (estim. 15 %)Italie : brut non importé1,4 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)Italie29 kt (48 %)Croatie16 kt (27 %)Grèce14 kt (23 %)Hongrie1,0 kt (2 %)Slovénie : approvisionnement (essence)60 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Libye12 kt (estim. 19 %)
- Azerbaïdjan10 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan9,2 kt (estim. 15 %)
- Guyana7,2 kt (estim. 12 %)
- États-Unis4,3 kt (estim. 7 %)
- Arabie saoudite3,7 kt (estim. 6 %)
- Irak3,5 kt (estim. 6 %)
- Autres origines du brut8,9 kt (estim. 15 %)
- Italie : brut non importé1,4 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 29 000 | 48,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Croatie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 16 000 | 26,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Slovénie : approvisionnement (essence) | 14 000 | 23,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 1 000 | 1,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie | 7 207 | 24,9 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Croatie | 6 873 | 43,0 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 6 080 | 21,0 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Croatie | 5 956 | 37,2 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 4 617 | 15,9 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 3 972 | 13,7 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 3 052 | 21,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 2 934 | 10,1 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 2 916 | 20,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 2 411 | 17,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 2 338 | 16,7 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 2 238 | 7,7 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Croatie | 1 696 | 10,6 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Croatie | 1 474 | 9,2 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Grèce | 1 374 | 9,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 1 374 | 4,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Grèce | 1 360 | 9,7 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 578 | 2,0 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 443 | 44,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Grèce | 331 | 2,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Hongrie | 289 | 28,9 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Grèce | 217 | 1,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 178 | 17,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | Hongrie | 67 | 6,7 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 23 | 2,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur mars–mai 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période mai 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Slovénie) pour 2026-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-03 à 2026-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Italie : brut non importé (1 374 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (178 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.