Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovénie, essence, juin 2026 : approvisionnement de 96 kt, entièrement importé, principalement : Italie (86 %) et Croatie (12 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (22 %), Kazakhstan (16 %) et Azerbaïdjan (13 %), dont 4 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye21 kt (estim. 22 %)Kazakhstan15 kt (estim. 16 %)Azerbaïdjan13 kt (estim. 13 %)États-Unis10 kt (estim. 10 %)Arabie saoudite6,1 kt (estim. 6 %)Guyana5,4 kt (estim. 6 %)Brésil3,6 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut18 kt (estim. 18 %)Croatie : brut non importé2,2 kt (2 %)Italie : brut non importé1,9 kt (2 %)Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)Italie83 kt (86 %)Croatie12 kt (13 %)Hongrie1,0 kt (1 %)Slovénie : approvisionnement (essence)96 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Libye21 kt (estim. 22 %)
- Kazakhstan15 kt (estim. 16 %)
- Azerbaïdjan13 kt (estim. 13 %)
- États-Unis10 kt (estim. 10 %)
- Arabie saoudite6,1 kt (estim. 6 %)
- Guyana5,4 kt (estim. 6 %)
- Brésil3,6 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut18 kt (estim. 18 %)
- Croatie : brut non importé2,2 kt (2 %)
- Italie : brut non importé1,9 kt (2 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 83 000 | 86,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Croatie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 12 000 | 12,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Slovénie : approvisionnement (essence) | 1 000 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Libye | Italie | 19 642 | 23,7 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 17 008 | 20,5 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 14 321 | 17,3 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 10 435 | 12,6 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 10 078 | 12,1 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 6 066 | 7,3 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Croatie | 5 373 | 44,8 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Italie | 3 584 | 4,3 % | EstiméEstimation (Italie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Croatie | 2 447 | 20,4 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Croatie : brut non importé | Croatie | 2 235 | 18,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Italie : brut non importé | Italie | 1 867 | 2,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Croatie | 1 199 | 10,0 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Croatie | 747 | 6,2 % | EstiméEstimation (Croatie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 626 | 62,6 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Hongrie | 271 | 27,1 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 80 | 8,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Hongrie | 23 | 2,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovénie, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période juin 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Slovénie) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Croatie : brut non importé (2 235 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Italie : brut non importé (1 867 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (80 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.