Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, gazole, juillet 2023 : approvisionnement de 626 kt : 39 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Inde (19 %), États-Unis (14 %) et Turquie (11 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (7 %) et Nigeria (5 %), dont 52 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis46 kt (estim. 7 %)Nigeria34 kt (estim. 5 %)Libye29 kt (estim. 5 %)Mexique29 kt (estim. 5 %)Kazakhstan24 kt (estim. 4 %)Arabie saoudite21 kt (estim. 3 %)Azerbaïdjan18 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut96 kt (estim. 15 %)Inde : pas de données sur le brut118 kt (19 %)États-Unis : pas de données sur le brut87 kt (14 %)Turquie : pas de données sur le brut70 kt (11 %)Israël : pas de données sur le brut31 kt (5 %)Origine non déclarée : brut inconnu8,5 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé6,5 kt (1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut5,3 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,2 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)245 kt (39 %)Inde118 kt (19 %)États-Unis87 kt (14 %)Turquie70 kt (11 %)Italie61 kt (10 %)Israël31 kt (5 %)Émirats arabes unis5,3 kt (<1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Importations, origine non déclarée8,5 kt (1 %)Espagne : approvisionnement (gazole)626 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Espagne (raffineries du pays)
- Inde
- États-Unis
- Turquie
- Italie
- Israël
- Émirats arabes unis
- France
- Autres (1)
- États-Unis46 kt (estim. 7 %)
- Nigeria34 kt (estim. 5 %)
- Libye29 kt (estim. 5 %)
- Mexique29 kt (estim. 5 %)
- Kazakhstan24 kt (estim. 4 %)
- Arabie saoudite21 kt (estim. 3 %)
- Azerbaïdjan18 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut96 kt (estim. 15 %)
- Inde : pas de données sur le brut118 kt (19 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut87 kt (14 %)
- Turquie : pas de données sur le brut70 kt (11 %)
- Israël : pas de données sur le brut31 kt (5 %)
- Origine non déclarée : brut inconnu8,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé6,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut5,3 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (juil. 2023)
96,4 kt
estim. 15 % de approvisionnement (gazole, Espagne : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés96 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Espagne (raffineries du pays)85 kt (estim. 88 %)
- Italie12 kt (estim. 12 %)
- Francemoins de 0,1 kt (estim. <1 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (gazole) | 244 946 | 39,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (gazole) | 117 950 | 18,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Espagne : approvisionnement (gazole) | 87 260 | 13,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 69 904 | 11,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 61 149 | 9,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Israël | Espagne : approvisionnement (gazole) | 31 148 | 5,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Importations, origine non déclarée | Espagne : approvisionnement (gazole) | 8 453 | 1,4 % | Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés. |
| Émirats arabes unis | Espagne : approvisionnement (gazole) | 5 314 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 117 950 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 87 260 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 84 778 | 34,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 69 904 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 38 020 | 15,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 31 622 | 12,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Israël : pas de données sur le brut | Israël | 31 148 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 28 296 | 11,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 18 000 | 7,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 17 597 | 7,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Espagne (raffineries du pays) | 16 576 | 6,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 12 118 | 19,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 11 680 | 19,1 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 11 622 | 19,0 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Origine non déclarée : brut inconnu | Importations, origine non déclarée | 8 453 | 100,0 % | InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations. |
| États-Unis | Italie | 8 285 | 13,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 6 102 | 10,0 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Espagne (raffineries du pays) | 5 578 | 2,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 5 314 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Italie | 4 608 | 7,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 4 167 | 6,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 2 319 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Italie | 2 273 | 3,7 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne (raffineries du pays) | 2 160 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Mexique | Italie | 295 | 0,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 2 | 35,1 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 1 | 13,9 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 1 | 13,6 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 1 | 10,8 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 1 | 10,2 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 1 | 9,9 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 5,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | France | 0 | 0,7 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 0,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Espagne) pour 2023-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-05 à 2023-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Inde : pas de données sur le brut (117 950 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (87 260 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (69 904 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Israël : pas de données sur le brut (31 148 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Origine non déclarée : brut inconnu (8 453 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Flux plus petits : brut non importé (6 487 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (5 314 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 160 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Importations, origine non déclarée (8 453 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.