Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, essence, juin 2026 : approvisionnement de 953 kt : 95 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (15 %), Mexique (13 %) et Libye (12 %), dont moins de 1 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis139 kt (estim. 15 %)Mexique120 kt (estim. 13 %)Libye111 kt (estim. 12 %)Nigeria94 kt (estim. 10 %)Kazakhstan91 kt (estim. 10 %)Brésil80 kt (estim. 8 %)Venezuela59 kt (estim. 6 %)Autres origines du brut257 kt (estim. 27 %)Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)907 kt (95 %)Italie36 kt (4 %)Lituanie8,2 kt (<1 %)Portugal0,3 kt (<1 %)France0,2 kt (<1 %)Espagne : approvisionnement (essence)953 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Espagne (raffineries du pays)
- Italie
- Lituanie
- Portugal
- France
- États-Unis139 kt (estim. 15 %)
- Mexique120 kt (estim. 13 %)
- Libye111 kt (estim. 12 %)
- Nigeria94 kt (estim. 10 %)
- Kazakhstan91 kt (estim. 10 %)
- Brésil80 kt (estim. 8 %)
- Venezuela59 kt (estim. 6 %)
- Autres origines du brut257 kt (estim. 27 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Essence : fourni (juin 2026)
36,3 kt
4 % de approvisionnement (essence, Espagne : approvisionnement (essence))
Officiel
Brut d'origine (estimation)
- Autres origines du brut13 kt (estim. 35 %)
- Libye8,6 kt (estim. 24 %)
- Kazakhstan6,3 kt (estim. 17 %)
et 6 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (essence) | 907 377 | 95,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Italie | Espagne : approvisionnement (essence) | 36 336 | 3,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lituanie | Espagne : approvisionnement (essence) | 8 206 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 237 112 | 26,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 133 298 | 14,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 120 064 | 13,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 102 694 | 11,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 92 994 | 10,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 84 872 | 9,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 78 406 | 8,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Venezuela | Espagne (raffineries du pays) | 57 938 | 6,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 12 858 | 35,4 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 8 599 | 23,7 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 6 548 | 79,8 % | EstiméEstimation (Lituanie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 6 269 | 17,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 4 412 | 12,1 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Italie | 1 569 | 4,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Lituanie | 1 486 | 18,1 % | EstiméEstimation (Lituanie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Venezuela | Italie | 857 | 2,4 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 817 | 2,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Italie | 653 | 1,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Italie | 302 | 0,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 173 | 2,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Portugal | 168 | 49,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Portugal | 98 | 28,7 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 84 | 34,7 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 54 | 22,4 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 48 | 19,9 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Portugal | 34 | 10,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 24 | 9,9 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Portugal | 23 | 6,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 18 | 7,6 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Portugal | 16 | 4,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 6 | 2,5 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 4 | 1,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Portugal | 4 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 3 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Mexique | France | 1 | 0,3 % | EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Espagne) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Flux plus petits : brut non importé (997 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.