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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Espagne, essence, septembre 2023 : approvisionnement de 881 kt : 96 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (16 %), Nigeria (11 %) et Mexique (11 %), dont 2 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Espagne)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Espagne (raffineries du pays)Espagne : approvisionnement (essence)847 72096,2 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
CroatieEspagne : approvisionnement (essence)26 1703,0 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ItalieEspagne : approvisionnement (essence)6 7790,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Autres origines du brutEspagne (raffineries du pays)235 94927,8 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisEspagne (raffineries du pays)136 03716,0 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaEspagne (raffineries du pays)96 04111,3 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
MexiqueEspagne (raffineries du pays)92 66110,9 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilEspagne (raffineries du pays)86 88510,2 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeEspagne (raffineries du pays)64 5897,6 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
AngolaEspagne (raffineries du pays)63 6597,5 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeEspagne (raffineries du pays)60 8707,2 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutCroatie22 82987,2 %EstiméEstimation (Croatie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Croatie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeEspagne (raffineries du pays)7 0820,8 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéEspagne (raffineries du pays)3 9470,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : brut non importéCroatie3 34112,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutItalie3 15946,6 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeItalie1 28218,9 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie1 19617,6 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeItalie4767,0 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaItalie2273,3 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
AngolaItalie1332,0 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéItalie1321,9 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutFrance12340,4 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilPortugal12142,1 %EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeItalie1111,6 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutPortugal9131,7 %EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
MexiqueItalie630,9 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaPortugal5920,7 %EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance5618,4 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance3411,3 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeFrance289,0 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
LibyeFrance247,7 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
AngolaFrance185,7 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance154,8 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
AngolaPortugal145,0 %EstiméEstimation (Portugal → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance51,7 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
BrésilFrance30,9 %EstiméEstimation (France → Espagne, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juillet–septembre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéPortugal10,5 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.

Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période septembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Espagne) pour 2023-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2023-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-07 à 2023-09.

Carburant non traçable, et la raison

  • Flux plus petits : brut non importé (7 427 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (7 208 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Espagne : page pays (en anglais)