Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, gazole, novembre 2023 : approvisionnement de 584 kt : 19 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Italie (26 %), Inde (22 %) et Suisse (11 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (9 %) et Libye (6 %), dont 50 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis50 kt (estim. 9 %)Libye33 kt (estim. 6 %)Azerbaïdjan27 kt (estim. 5 %)Irak25 kt (estim. 4 %)Nigeria24 kt (estim. 4 %)Kazakhstan21 kt (estim. 4 %)Brésil19 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut93 kt (estim. 16 %)Inde : pas de données sur le brut127 kt (22 %)Suisse : pas de données sur le brut62 kt (11 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut43 kt (7 %)Turquie : pas de données sur le brut39 kt (7 %)Italie : brut non importé11 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,9 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé3,1 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)111 kt (19 %)Italie154 kt (26 %)Inde127 kt (22 %)Suisse62 kt (11 %)Pays-Bas47 kt (8 %)Émirats arabes unis43 kt (7 %)Turquie39 kt (7 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Espagne : approvisionnement (gazole)584 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie
- Inde
- Espagne (raffineries du pays)
- Suisse
- Pays-Bas
- Émirats arabes unis
- Turquie
- France
- États-Unis50 kt (estim. 9 %)
- Libye33 kt (estim. 6 %)
- Azerbaïdjan27 kt (estim. 5 %)
- Irak25 kt (estim. 4 %)
- Nigeria24 kt (estim. 4 %)
- Kazakhstan21 kt (estim. 4 %)
- Brésil19 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut93 kt (estim. 16 %)
- Inde : pas de données sur le brut127 kt (22 %)
- Suisse : pas de données sur le brut62 kt (11 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut43 kt (7 %)
- Turquie : pas de données sur le brut39 kt (7 %)
- Italie : brut non importé11 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,9 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 154 297 | 26,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (gazole) | 127 347 | 21,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (gazole) | 111 482 | 19,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Suisse | Espagne : approvisionnement (gazole) | 62 239 | 10,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Espagne : approvisionnement (gazole) | 47 364 | 8,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Émirats arabes unis | Espagne : approvisionnement (gazole) | 42 547 | 7,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 38 795 | 6,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 127 347 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Suisse : pas de données sur le brut | Suisse | 62 239 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 43 341 | 38,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 42 547 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 38 795 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Italie | 34 945 | 22,6 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 25 571 | 16,6 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 23 614 | 15,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 20 536 | 13,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 16 165 | 14,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 15 626 | 14,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 15 178 | 32,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 14 462 | 9,4 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 14 276 | 9,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 13 153 | 27,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 12 988 | 11,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 11 153 | 7,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 9 064 | 8,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 6 126 | 4,0 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 5 573 | 11,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 5 157 | 10,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 4 932 | 4,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 4 009 | 3,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 3 860 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 3 614 | 2,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 3 134 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 311 | 4,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 131 | 4,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Espagne (raffineries du pays) | 1 282 | 1,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne (raffineries du pays) | 940 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | France | 2 | 38,3 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 1 | 18,6 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 1 | 11,0 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 0 | 9,8 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 0 | 9,1 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 0 | 6,0 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 2,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | France | 0 | 2,2 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | France | 0 | 0,7 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période novembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Espagne) pour 2023-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-09 à 2023-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Inde : pas de données sur le brut (127 347 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Suisse : pas de données sur le brut (62 239 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (42 547 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (38 795 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (11 153 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (6 865 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (3 134 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.