Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, carburéacteur, décembre 2023 : approvisionnement de 94 kt : 29 % provenant de ses propres raffineries, importations : Turquie (36 %) et Grèce (35 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Irak (17 %), Kazakhstan (7 %) et États-Unis (6 %), dont 39 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Irak16 kt (estim. 17 %)Kazakhstan6,5 kt (estim. 7 %)États-Unis6,0 kt (estim. 6 %)Libye5,8 kt (estim. 6 %)Brésil3,9 kt (estim. 4 %)Nigeria3,1 kt (estim. 3 %)Arabie saoudite2,9 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut13 kt (estim. 14 %)Turquie : pas de données sur le brut33 kt (36 %)Grèce : brut non importé1,5 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,9 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)27 kt (29 %)Turquie33 kt (36 %)Grèce33 kt (35 %)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)94 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Turquie
- Grèce
- Espagne (raffineries du pays)
- Irak16 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan6,5 kt (estim. 7 %)
- États-Unis6,0 kt (estim. 6 %)
- Libye5,8 kt (estim. 6 %)
- Brésil3,9 kt (estim. 4 %)
- Nigeria3,1 kt (estim. 3 %)
- Arabie saoudite2,9 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut13 kt (estim. 14 %)
- Turquie : pas de données sur le brut33 kt (36 %)
- Grèce : brut non importé1,5 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,9 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Turquie | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 33 277 | 35,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 32 986 | 35,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 27 429 | 29,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 33 277 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Irak | Grèce | 14 237 | 43,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 9 861 | 36,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 5 661 | 17,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 4 257 | 15,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 3 875 | 14,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 3 794 | 11,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 3 404 | 10,3 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 2 444 | 8,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 2 013 | 7,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Grèce | 1 713 | 5,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Espagne (raffineries du pays) | 1 560 | 5,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Grèce : brut non importé | Grèce | 1 461 | 4,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 1 446 | 5,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 1 312 | 4,0 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 884 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 860 | 3,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Grèce | 702 | 2,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Grèce | 701 | 2,1 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne (raffineries du pays) | 230 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Source et méthode
Source Période décembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2023-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-10 à 2023-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Turquie : pas de données sur le brut (33 277 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Grèce : brut non importé (1 461 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (932 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (884 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.