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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Espagne, carburéacteur, mars 2024 : approvisionnement de 87 kt : 53 % provenant de ses propres raffineries, importations : Grèce (47 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Irak (16 %), Kazakhstan (15 %) et Libye (11 %), dont 3 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (carburéacteur, Espagne)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Espagne (raffineries du pays)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)45 72052,5 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
GrèceEspagne : approvisionnement (carburéacteur)41 36347,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Autres origines du brutEspagne (raffineries du pays)14 84032,5 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
IrakGrèce13 45132,5 %EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanGrèce10 98526,6 %EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisEspagne (raffineries du pays)7 66116,8 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaEspagne (raffineries du pays)7 09615,5 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
MexiqueEspagne (raffineries du pays)7 02715,4 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeGrèce6 15614,9 %EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutGrèce5 19612,6 %EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeGrèce3 8689,4 %EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
LibyeEspagne (raffineries du pays)3 1386,9 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Arabie saouditeEspagne (raffineries du pays)2 4765,4 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
KazakhstanEspagne (raffineries du pays)1 9304,2 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Grèce : origine du brut non déclaréeGrèce1 7084,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeEspagne (raffineries du pays)7761,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakEspagne (raffineries du pays)4110,9 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéEspagne (raffineries du pays)3660,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mars 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2024-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2024-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-01 à 2024-03.

Carburant non traçable, et la raison

  • Grèce : origine du brut non déclarée (1 708 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (776 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (366 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Espagne : page pays (en anglais)