Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, carburéacteur, juillet 2024 : approvisionnement de 210 kt : 20 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Inde (61 %) et Oman (19 %) ; en remontant d'une étape, aucune origine ne représente à elle seule 5 % du brut, dont 81 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis6,4 kt (estim. 3 %)Nigeria5,6 kt (estim. 3 %)Brésil5,5 kt (estim. 3 %)Mexique3,8 kt (estim. 2 %)Venezuela3,4 kt (estim. 2 %)Libye2,5 kt (estim. 1 %)Angola2,4 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut10 kt (estim. 5 %)Inde : pas de données sur le brut128 kt (61 %)Oman : pas de données sur le brut40 kt (19 %)Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)41 kt (20 %)Inde128 kt (61 %)Oman40 kt (19 %)Koweïtmoins de 0,1 kt (<1 %)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)210 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Inde
- Espagne (raffineries du pays)
- Oman
- Koweït
- États-Unis6,4 kt (estim. 3 %)
- Nigeria5,6 kt (estim. 3 %)
- Brésil5,5 kt (estim. 3 %)
- Mexique3,8 kt (estim. 2 %)
- Venezuela3,4 kt (estim. 2 %)
- Libye2,5 kt (estim. 1 %)
- Angola2,4 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut10 kt (estim. 5 %)
- Inde : pas de données sur le brut128 kt (61 %)
- Oman : pas de données sur le brut40 kt (19 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Inde | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 128 195 | 61,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 41 496 | 19,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Oman | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 40 031 | 19,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 128 195 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Oman : pas de données sur le brut | Oman | 40 031 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 10 032 | 24,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 6 427 | 15,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 5 568 | 13,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 5 497 | 13,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 3 794 | 9,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Venezuela | Espagne (raffineries du pays) | 3 441 | 8,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 2 489 | 6,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Espagne (raffineries du pays) | 2 378 | 5,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 1 019 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne (raffineries du pays) | 851 | 2,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Koweït | 5 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juillet 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2024-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-05 à 2024-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Inde : pas de données sur le brut (128 195 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Oman : pas de données sur le brut (40 031 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 019 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (851 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (5 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.