Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, gazole, mars 2025 : approvisionnement de 833 kt : 33 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Italie (20 %), Singapour (17 %) et Pays-Bas (13 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (8 %), Libye (8 %) et Brésil (7 %), dont 36 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis69 kt (estim. 8 %)Libye64 kt (estim. 8 %)Brésil60 kt (estim. 7 %)Kazakhstan49 kt (estim. 6 %)Mexique39 kt (estim. 5 %)Nigeria38 kt (estim. 5 %)Irak30 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut181 kt (estim. 22 %)Singapour : pas de données sur le brut141 kt (17 %)Maroc : pas de données sur le brut82 kt (10 %)Inde : pas de données sur le brut29 kt (3 %)Turquie : pas de données sur le brut22 kt (3 %)Égypte : pas de données sur le brut11 kt (1 %)Italie : brut non importé11 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée7,0 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)275 kt (33 %)Italie163 kt (20 %)Singapour141 kt (17 %)Pays-Bas111 kt (13 %)Maroc82 kt (10 %)Inde29 kt (3 %)Turquie22 kt (3 %)Égypte11 kt (1 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Espagne : approvisionnement (gazole)833 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Espagne (raffineries du pays)
- Italie
- Singapour
- Pays-Bas
- Maroc
- Inde
- Turquie
- Égypte
- Autres (1)
- États-Unis69 kt (estim. 8 %)
- Libye64 kt (estim. 8 %)
- Brésil60 kt (estim. 7 %)
- Kazakhstan49 kt (estim. 6 %)
- Mexique39 kt (estim. 5 %)
- Nigeria38 kt (estim. 5 %)
- Irak30 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut181 kt (estim. 22 %)
- Singapour : pas de données sur le brut141 kt (17 %)
- Maroc : pas de données sur le brut82 kt (10 %)
- Inde : pas de données sur le brut29 kt (3 %)
- Turquie : pas de données sur le brut22 kt (3 %)
- Égypte : pas de données sur le brut11 kt (1 %)
- Italie : brut non importé11 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée7,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (gazole) | 275 009 | 33,0 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Italie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 162 696 | 19,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | Espagne : approvisionnement (gazole) | 140 506 | 16,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Espagne : approvisionnement (gazole) | 110 990 | 13,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Maroc | Espagne : approvisionnement (gazole) | 82 243 | 9,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (gazole) | 28 670 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 21 828 | 2,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Espagne : approvisionnement (gazole) | 11 306 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 140 506 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 92 522 | 33,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Maroc : pas de données sur le brut | Maroc | 82 243 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Italie | 51 299 | 31,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 46 699 | 17,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 38 663 | 23,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 37 006 | 33,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 35 038 | 12,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 34 859 | 12,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 28 670 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Pays-Bas | 22 944 | 20,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 21 894 | 13,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 21 828 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 21 763 | 7,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 21 003 | 7,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 16 262 | 14,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 12 070 | 4,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 11 306 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Italie | 11 209 | 6,9 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 11 055 | 4,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 10 598 | 6,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Italie | 9 688 | 6,0 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 9 234 | 5,7 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 8 725 | 7,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 7 033 | 6,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Pays-Bas | 6 799 | 6,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 6 679 | 6,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Italie | 6 144 | 3,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 4 063 | 3,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Italie | 3 967 | 2,4 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 1 478 | 1,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | France | 8 | 23,3 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 8 | 23,2 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 5 | 15,5 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 5 | 13,5 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 3 | 8,6 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 2 | 6,8 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 2 | 4,7 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 1 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période mars 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Espagne) pour 2025-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-01 à 2025-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Singapour : pas de données sur le brut (140 506 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Maroc : pas de données sur le brut (82 243 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (28 670 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (21 828 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Égypte : pas de données sur le brut (11 306 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (10 598 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (7 033 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 479 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.