Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, carburéacteur, mai 2025 : approvisionnement de 352 kt : 15 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Émirats arabes unis (19 %), Koweït (15 %) et Inde (12 %) ; en remontant d'une étape, aucune origine ne représente à elle seule 5 % du brut, dont 84 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Brésil8,3 kt (estim. 2 %)États-Unis7,8 kt (estim. 2 %)Mexique7,2 kt (estim. 2 %)Libye5,4 kt (estim. 2 %)Nigeria4,6 kt (estim. 1 %)Algérie4,3 kt (estim. 1 %)Canada4,0 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut16 kt (estim. 5 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut68 kt (19 %)Koweït : pas de données sur le brut53 kt (15 %)Inde : pas de données sur le brut41 kt (12 %)Nigeria : pas de données sur le brut41 kt (12 %)Turquie : pas de données sur le brut33 kt (9 %)Égypte : pas de données sur le brut32 kt (9 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut26 kt (7 %)Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)53 kt (15 %)Émirats arabes unis68 kt (19 %)Koweït53 kt (15 %)Inde41 kt (12 %)Nigeria41 kt (12 %)Turquie33 kt (9 %)Égypte32 kt (9 %)Royaume-Uni26 kt (7 %)Belgique5,1 kt (1 %)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)352 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Émirats arabes unis
- Koweït
- Espagne (raffineries du pays)
- Inde
- Nigeria
- Turquie
- Égypte
- Royaume-Uni
- Autres (1)
- Brésil8,3 kt (estim. 2 %)
- États-Unis7,8 kt (estim. 2 %)
- Mexique7,2 kt (estim. 2 %)
- Libye5,4 kt (estim. 2 %)
- Nigeria4,6 kt (estim. 1 %)
- Algérie4,3 kt (estim. 1 %)
- Canada4,0 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut16 kt (estim. 5 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut68 kt (19 %)
- Koweït : pas de données sur le brut53 kt (15 %)
- Inde : pas de données sur le brut41 kt (12 %)
- Nigeria : pas de données sur le brut41 kt (12 %)
- Turquie : pas de données sur le brut33 kt (9 %)
- Égypte : pas de données sur le brut32 kt (9 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut26 kt (7 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclaréemoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Émirats arabes unis | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 68 426 | 19,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 53 059 | 15,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 52 504 | 14,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 41 461 | 11,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Nigeria | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 40 699 | 11,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Turquie | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 32 669 | 9,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 31 962 | 9,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 25 824 | 7,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 5 128 | 1,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 68 426 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 53 059 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 41 461 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria : pas de données sur le brut | Nigeria | 40 699 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 32 669 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 31 962 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 25 824 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 12 859 | 24,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 8 304 | 15,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 7 126 | 13,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 6 949 | 13,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 5 187 | 9,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne (raffineries du pays) | 4 260 | 8,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 4 187 | 8,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Espagne (raffineries du pays) | 3 632 | 6,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 3 103 | 60,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 835 | 16,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 375 | 7,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Belgique | 369 | 7,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 250 | 4,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Belgique | 54 | 1,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Belgique | 54 | 1,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 45 | 0,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Belgique | 43 | 0,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période mai 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mai 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2025-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-03 à 2025-05.
Carburant non traçable, et la raison
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (68 426 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Koweït : pas de données sur le brut (53 059 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (41 461 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Nigeria : pas de données sur le brut (40 699 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Turquie : pas de données sur le brut (32 669 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Égypte : pas de données sur le brut (31 962 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (25 824 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (45 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.