Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, carburéacteur, juin 2025 : approvisionnement de 363 kt : 12 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Koweït (48 %), Inde (26 %) et Nigeria (6 %) ; en remontant d'une étape, aucune origine ne représente à elle seule 5 % du brut, dont 84 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis9,5 kt (estim. 3 %)Brésil7,4 kt (estim. 2 %)Mexique5,7 kt (estim. 2 %)Kazakhstan4,9 kt (estim. 1 %)Norvège4,2 kt (estim. 1 %)Libye4,2 kt (estim. 1 %)Nigeria3,9 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut19 kt (estim. 5 %)Koweït : pas de données sur le brut173 kt (48 %)Inde : pas de données sur le brut96 kt (26 %)Nigeria : pas de données sur le brut20 kt (6 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut14 kt (4 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,6 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,5 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)42 kt (12 %)Koweït173 kt (48 %)Inde96 kt (26 %)Nigeria20 kt (6 %)Arabie saoudite14 kt (4 %)Belgique13 kt (3 %)Pays-Bas5,0 kt (1 %)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)363 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Koweït
- Inde
- Espagne (raffineries du pays)
- Nigeria
- Arabie saoudite
- Belgique
- Pays-Bas
- États-Unis9,5 kt (estim. 3 %)
- Brésil7,4 kt (estim. 2 %)
- Mexique5,7 kt (estim. 2 %)
- Kazakhstan4,9 kt (estim. 1 %)
- Norvège4,2 kt (estim. 1 %)
- Libye4,2 kt (estim. 1 %)
- Nigeria3,9 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut19 kt (estim. 5 %)
- Koweït : pas de données sur le brut173 kt (48 %)
- Inde : pas de données sur le brut96 kt (26 %)
- Nigeria : pas de données sur le brut20 kt (6 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut14 kt (4 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,6 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Koweït | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 173 239 | 47,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 95 692 | 26,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 41 771 | 11,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Nigeria | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 20 187 | 5,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Arabie saoudite | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 14 389 | 4,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 12 634 | 3,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 4 975 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 173 239 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 95 692 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria : pas de données sur le brut | Nigeria | 20 187 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 14 389 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 13 381 | 32,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 6 701 | 16,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 6 440 | 15,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 5 513 | 13,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 3 831 | 30,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 3 677 | 8,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 3 148 | 7,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 3 031 | 24,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 2 127 | 16,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 2 117 | 5,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 1 911 | 15,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 1 480 | 29,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 1 114 | 22,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 845 | 17,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 608 | 12,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 599 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 512 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Belgique | 399 | 3,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 383 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Pays-Bas | 354 | 7,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Belgique | 328 | 2,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne (raffineries du pays) | 283 | 0,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Belgique | 229 | 1,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 179 | 1,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 117 | 2,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 76 | 1,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période juin 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2025-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-04 à 2025-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Koweït : pas de données sur le brut (173 239 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (95 692 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Nigeria : pas de données sur le brut (20 187 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (14 389 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (562 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (512 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.