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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Espagne, gazole, octobre 2025 : approvisionnement de 615 kt : 43 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Italie (19 %), Singapour (17 %) et Pays-Bas (16 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (13 %), Libye (7 %) et Nigeria (7 %), dont 23 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Espagne)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Espagne (raffineries du pays)Espagne : approvisionnement (gazole)264 34543,0 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
ItalieEspagne : approvisionnement (gazole)115 16218,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SingapourEspagne : approvisionnement (gazole)107 04417,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Pays-BasEspagne : approvisionnement (gazole)97 26915,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
BelgiqueEspagne : approvisionnement (gazole)11 4371,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Arabie saouditeEspagne : approvisionnement (gazole)9 9841,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
IndeEspagne : approvisionnement (gazole)9 3321,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Autres origines du brutEspagne (raffineries du pays)116 27944,0 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Singapour : pas de données sur le brutSingapour107 044100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
États-UnisEspagne (raffineries du pays)41 68615,8 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutItalie36 87532,0 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilEspagne (raffineries du pays)29 47011,1 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaEspagne (raffineries du pays)28 27910,7 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeItalie28 17624,5 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas21 27821,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisPays-Bas20 34120,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
IrakEspagne (raffineries du pays)18 2526,9 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas17 13917,6 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisItalie15 16813,2 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeEspagne (raffineries du pays)14 6705,5 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanPays-Bas13 68514,1 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanEspagne (raffineries du pays)10 8914,1 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanItalie10 3359,0 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saoudite : pas de données sur le brutArabie saoudite9 984100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Inde : pas de données sur le brutInde9 332100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Italie : brut non importéItalie8 4937,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
BrésilPays-Bas8 1408,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaItalie7 8376,8 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaPays-Bas5 6885,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas5 6445,8 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakPays-Bas5 3555,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
IrakItalie3 5613,1 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilItalie3 3422,9 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeEspagne (raffineries du pays)3 3031,2 %EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique2 91425,5 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeBelgique2 65223,2 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique2 07518,1 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéEspagne (raffineries du pays)1 5140,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
NorvègeItalie1 3751,2 %EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique1 34611,8 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeBelgique9378,2 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
BrésilBelgique9288,1 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique4053,5 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéBelgique1341,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
IrakBelgique250,2 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeBelgique200,2 %EstiméEstimation (Belgique → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance319,4 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance319,1 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanFrance317,0 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance211,0 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeFrance210,5 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeFrance17,5 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
IrakFrance17,3 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilFrance15,2 %EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance12,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance00,2 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période octobre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Espagne) pour 2025-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-08 à 2025-10.

Carburant non traçable, et la raison

  • Singapour : pas de données sur le brut (107 044 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Arabie saoudite : pas de données sur le brut (9 984 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Inde : pas de données sur le brut (9 332 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Italie : brut non importé (8 493 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (6 581 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (1 649 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Espagne : page pays (en anglais)