Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, carburéacteur, novembre 2025 : approvisionnement de 175 kt : 18 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Nigeria (24 %), Inde (16 %) et Égypte (15 %) ; en remontant d'une étape, aucune origine ne représente à elle seule 5 % du brut, dont 79 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis6,0 kt (estim. 3 %)Nigeria3,7 kt (estim. 2 %)Brésil3,5 kt (estim. 2 %)Mexique3,3 kt (estim. 2 %)Canada3,1 kt (estim. 2 %)Irak2,5 kt (estim. 1 %)Kazakhstan2,5 kt (estim. 1 %)Autres origines du brut12 kt (estim. 7 %)Nigeria : pas de données sur le brut42 kt (24 %)Inde : pas de données sur le brut28 kt (16 %)Égypte : pas de données sur le brut27 kt (15 %)Libye : pas de données sur le brut25 kt (14 %)Chine : pas de données sur le brut10 kt (6 %)Maroc : pas de données sur le brut4,3 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,4 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)31 kt (18 %)Nigeria42 kt (24 %)Inde28 kt (16 %)Égypte27 kt (15 %)Libye25 kt (14 %)Chine10 kt (6 %)Pays-Bas6,3 kt (4 %)Maroc4,3 kt (2 %)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)175 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- États-Unis6,0 kt (estim. 3 %)
- Nigeria3,7 kt (estim. 2 %)
- Brésil3,5 kt (estim. 2 %)
- Mexique3,3 kt (estim. 2 %)
- Canada3,1 kt (estim. 2 %)
- Irak2,5 kt (estim. 1 %)
- Kazakhstan2,5 kt (estim. 1 %)
- Autres origines du brut12 kt (estim. 7 %)
- Nigeria : pas de données sur le brut42 kt (24 %)
- Inde : pas de données sur le brut28 kt (16 %)
- Égypte : pas de données sur le brut27 kt (15 %)
- Libye : pas de données sur le brut25 kt (14 %)
- Chine : pas de données sur le brut10 kt (6 %)
- Maroc : pas de données sur le brut4,3 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Nigeria | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 42 400 | 24,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 31 084 | 17,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 28 274 | 16,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Égypte | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 27 069 | 15,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Libye | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 24 961 | 14,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Chine | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 10 498 | 6,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 6 261 | 3,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Maroc | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 4 277 | 2,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Nigeria : pas de données sur le brut | Nigeria | 42 400 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 28 274 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Égypte : pas de données sur le brut | Égypte | 27 069 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye : pas de données sur le brut | Libye | 24 961 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Chine : pas de données sur le brut | Chine | 10 498 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 10 169 | 32,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 4 569 | 14,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Maroc : pas de données sur le brut | Maroc | 4 277 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 3 325 | 10,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 3 206 | 10,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 3 189 | 10,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Espagne (raffineries du pays) | 2 828 | 9,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 2 144 | 6,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 1 924 | 30,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 1 544 | 5,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 1 397 | 22,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 917 | 14,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 448 | 7,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 404 | 6,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 367 | 5,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 350 | 5,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada | Pays-Bas | 229 | 3,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 224 | 3,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 109 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période novembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2025-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-09 à 2025-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Nigeria : pas de données sur le brut (42 400 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (28 274 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Égypte : pas de données sur le brut (27 069 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Libye : pas de données sur le brut (24 961 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Chine : pas de données sur le brut (10 498 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Maroc : pas de données sur le brut (4 277 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (404 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (334 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.