Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, gazole, décembre 2025 : approvisionnement de 670 kt : 33 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Singapour (27 %), Italie (11 %) et Inde (10 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (7 %), dont 58 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Espagne (raffineries du pays)
- Singapour
- Italie
- Inde
- Barbade
- Oman
- Togo
- États-Unis
- Autres (1)
- États-Unis44 kt (estim. 7 %)
- Nigeria29 kt (estim. 4 %)
- Libye29 kt (estim. 4 %)
- Mexique26 kt (estim. 4 %)
- Brésil24 kt (estim. 4 %)
- Irak20 kt (estim. 3 %)
- Kazakhstan18 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut91 kt (estim. 14 %)
- Singapour : pas de données sur le brut178 kt (27 %)
- Inde : pas de données sur le brut64 kt (10 %)
- Barbade : pas de données sur le brut43 kt (6 %)
- Oman : pas de données sur le brut40 kt (6 %)
- Togo : pas de données sur le brut37 kt (6 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut15 kt (2 %)
- Italie : brut non importé8,3 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (gazole) | 220 477 | 32,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Singapour | Espagne : approvisionnement (gazole) | 178 021 | 26,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 71 853 | 10,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (gazole) | 64 227 | 9,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Barbade | Espagne : approvisionnement (gazole) | 42 583 | 6,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Oman | Espagne : approvisionnement (gazole) | 40 000 | 6,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Togo | Espagne : approvisionnement (gazole) | 37 462 | 5,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Espagne : approvisionnement (gazole) | 15 000 | 2,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 178 021 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 70 597 | 32,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 64 227 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Barbade : pas de données sur le brut | Barbade | 42 583 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Oman : pas de données sur le brut | Oman | 40 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Togo : pas de données sur le brut | Togo | 37 462 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 35 120 | 15,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 26 500 | 12,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 26 033 | 11,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 23 144 | 10,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 20 664 | 28,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 16 572 | 23,1 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 15 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 14 279 | 6,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 12 515 | 5,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 10 743 | 4,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 8 501 | 11,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 8 277 | 11,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Italie | 6 805 | 9,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 5 990 | 8,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 2 800 | 3,9 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 1 546 | 0,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 1 140 | 1,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Italie | 1 104 | 1,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 3 | 37,5 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 1 | 19,2 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 1 | 13,0 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 1 | 12,2 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 0 | 6,4 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 0 | 5,7 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 0 | 3,0 % | EstiméEstimation (France → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 1,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 0 | 1,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Espagne) pour 2025-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-10 à 2025-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Singapour : pas de données sur le brut (178 021 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (64 227 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Barbade : pas de données sur le brut (42 583 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Oman : pas de données sur le brut (40 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Togo : pas de données sur le brut (37 462 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (15 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (8 277 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (1 546 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 140 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.