Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, carburéacteur, décembre 2025 : approvisionnement de 140 kt : 27 % provenant de ses propres raffineries, importations : Arabie saoudite (44 %) et Grèce (29 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Irak (14 %), Kazakhstan (8 %) et Libye (6 %), dont 45 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Irak20 kt (estim. 14 %)Kazakhstan12 kt (estim. 8 %)Libye8,8 kt (estim. 6 %)États-Unis6,0 kt (estim. 4 %)Arabie saoudite4,6 kt (estim. 3 %)Nigeria4,5 kt (estim. 3 %)Mexique4,4 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut17 kt (estim. 12 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut61 kt (44 %)Flux plus petits : brut non importé1,4 kt (1 %)Espagne (raffineries du pays)37 kt (27 %)Arabie saoudite61 kt (44 %)Grèce41 kt (29 %)Espagne : approvisionnement (carburéacteur)140 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Arabie saoudite
- Grèce
- Espagne (raffineries du pays)
- Irak20 kt (estim. 14 %)
- Kazakhstan12 kt (estim. 8 %)
- Libye8,8 kt (estim. 6 %)
- États-Unis6,0 kt (estim. 4 %)
- Arabie saoudite4,6 kt (estim. 3 %)
- Nigeria4,5 kt (estim. 3 %)
- Mexique4,4 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut17 kt (estim. 12 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut61 kt (44 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,4 kt (1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 61 495 | 44,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 40 795 | 29,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (carburéacteur) | 37 429 | 26,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 61 495 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Irak | Grèce | 17 339 | 42,5 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 13 867 | 37,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 9 719 | 23,8 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 6 635 | 16,3 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 5 962 | 15,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne (raffineries du pays) | 4 499 | 12,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne (raffineries du pays) | 4 420 | 11,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 3 430 | 8,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 2 529 | 6,2 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 2 424 | 6,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 2 125 | 5,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Espagne (raffineries du pays) | 2 047 | 5,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 1 824 | 4,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur octobre–décembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Grèce | 1 143 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne (raffineries du pays) | 262 | 0,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période décembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Espagne) pour 2025-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-10 à 2025-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (61 495 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 405 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.