Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Suède, gazole, septembre 2025 : approvisionnement de 619 kt : 53 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Finlande (15 %), Danemark (14 %) et Pays-Bas (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (49 %), États-Unis (16 %) et Royaume-Uni (8 %), dont 17 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège306 kt (estim. 49 %)États-Unis96 kt (estim. 16 %)Royaume-Uni48 kt (estim. 8 %)Guyana35 kt (estim. 6 %)Nigeria13 kt (estim. 2 %)Kazakhstan5,9 kt (estim. <1 %)Brésil3,7 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut8,3 kt (estim. 1 %)Canada : pas de données sur le brut32 kt (5 %)Norvège : pas de données sur le brut31 kt (5 %)Danemark : brut non importé26 kt (4 %)Qatar : pas de données sur le brut12 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,4 kt (<1 %)Suède (raffineries du pays)326 kt (53 %)Finlande90 kt (15 %)Danemark89 kt (14 %)Pays-Bas39 kt (6 %)Canada32 kt (5 %)Norvège31 kt (5 %)Qatar12 kt (2 %)Suède : approvisionnement (gazole)619 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Norvège306 kt (estim. 49 %)
- États-Unis96 kt (estim. 16 %)
- Royaume-Uni48 kt (estim. 8 %)
- Guyana35 kt (estim. 6 %)
- Nigeria13 kt (estim. 2 %)
- Kazakhstan5,9 kt (estim. <1 %)
- Brésil3,7 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut8,3 kt (estim. 1 %)
- Canada : pas de données sur le brut32 kt (5 %)
- Norvège : pas de données sur le brut31 kt (5 %)
- Danemark : brut non importé26 kt (4 %)
- Qatar : pas de données sur le brut12 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Gazole : fourni (sept. 2025)
326,3 kt
53 % de approvisionnement (gazole, Suède : approvisionnement (gazole))
Officiel
Brut d'origine (estimation)
- Norvège199 kt (estim. 61 %)
- États-Unis53 kt (estim. 16 %)
- Royaume-Uni32 kt (estim. 10 %)
et 2 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Eurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Suède (raffineries du pays) | Suède : approvisionnement (gazole) | 326 278 | 52,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Finlande | Suède : approvisionnement (gazole) | 90 156 | 14,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Suède : approvisionnement (gazole) | 88 778 | 14,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Suède : approvisionnement (gazole) | 39 079 | 6,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Canada | Suède : approvisionnement (gazole) | 31 645 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Suède : approvisionnement (gazole) | 30 597 | 4,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Qatar | Suède : approvisionnement (gazole) | 12 256 | 2,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Suède (raffineries du pays) | 199 487 | 61,1 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 72 690 | 80,6 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2025. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| États-Unis | Suède (raffineries du pays) | 52 577 | 16,1 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède (raffineries du pays) | 32 106 | 9,8 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada : pas de données sur le brut | Canada | 31 645 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Guyana | Suède (raffineries du pays) | 31 350 | 9,6 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège : pas de données sur le brut | Norvège | 30 597 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Danemark : brut non importé | Danemark | 26 010 | 29,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Danemark | 25 333 | 28,5 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 24 791 | 27,9 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Danemark | 12 644 | 14,2 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Qatar : pas de données sur le brut | Qatar | 12 256 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Finlande | 10 985 | 12,2 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2025. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Nigeria | Suède (raffineries du pays) | 10 757 | 3,3 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 8 018 | 20,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 7 653 | 19,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 5 945 | 15,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 5 855 | 15,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Finlande | 4 125 | 4,6 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2025. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Brésil | Pays-Bas | 3 744 | 9,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 3 185 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 416 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Finlande | 2 356 | 2,6 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur juillet–septembre 2025. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Nigeria | Pays-Bas | 2 263 | 5,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juillet–septembre 2025. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période septembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- septembre 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Suède) pour 2025-09, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2025-09 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-07 à 2025-09.
Carburant non traçable, et la raison
- Canada : pas de données sur le brut (31 645 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Norvège : pas de données sur le brut (30 597 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Danemark : brut non importé (26 010 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Qatar : pas de données sur le brut (12 256 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 416 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.