Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Suède, essence, juin 2024 : approvisionnement de 476 kt : 84 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Danemark (7 %) et Finlande (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (56 %), États-Unis (19 %) et Royaume-Uni (7 %), dont 11 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège264 kt (estim. 56 %)États-Unis90 kt (estim. 19 %)Royaume-Uni33 kt (estim. 7 %)Libye22 kt (estim. 5 %)Côte d’Ivoire5,8 kt (estim. 1 %)Nigeria5,7 kt (estim. 1 %)Kazakhstan0,5 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut1,0 kt (estim. <1 %)Suède : origine du brut non déclarée36 kt (8 %)Danemark : brut non importé11 kt (2 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut4,2 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,4 kt (<1 %)Suède (raffineries du pays)399 kt (84 %)Danemark35 kt (7 %)Finlande33 kt (7 %)Pays-Bas4,2 kt (<1 %)Royaume-Uni4,2 kt (<1 %)Suède : approvisionnement (essence)476 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Suède (raffineries du pays)
- Danemark
- Finlande
- Pays-Bas
- Royaume-Uni
- Norvège264 kt (estim. 56 %)
- États-Unis90 kt (estim. 19 %)
- Royaume-Uni33 kt (estim. 7 %)
- Libye22 kt (estim. 5 %)
- Côte d’Ivoire5,8 kt (estim. 1 %)
- Nigeria5,7 kt (estim. 1 %)
- Kazakhstan0,5 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut1,0 kt (estim. <1 %)
- Suède : origine du brut non déclarée36 kt (8 %)
- Danemark : brut non importé11 kt (2 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut4,2 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Suède (raffineries du pays) | Suède : approvisionnement (essence) | 399 254 | 83,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Danemark | Suède : approvisionnement (essence) | 35 160 | 7,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Finlande | Suède : approvisionnement (essence) | 33 022 | 6,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Suède : approvisionnement (essence) | 4 186 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Suède : approvisionnement (essence) | 4 174 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Suède (raffineries du pays) | 229 599 | 57,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède (raffineries du pays) | 75 852 | 19,0 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Suède : origine du brut non déclarée | Suède (raffineries du pays) | 36 030 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Finlande | 26 406 | 80,0 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Royaume-Uni | Suède (raffineries du pays) | 26 057 | 6,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède (raffineries du pays) | 20 423 | 5,1 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 13 477 | 38,3 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Danemark : brut non importé | Danemark | 10 906 | 31,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Danemark | 7 478 | 21,3 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Côte d’Ivoire | Suède (raffineries du pays) | 5 778 | 1,4 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède (raffineries du pays) | 5 515 | 1,4 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 5 129 | 15,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur avril–juin 2024. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 4 174 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Danemark | 1 736 | 4,9 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Danemark | 1 543 | 4,4 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Finlande | 1 487 | 4,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 1 046 | 25,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 968 | 23,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 652 | 15,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 504 | 12,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 447 | 10,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 375 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 194 | 4,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Suède) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Suède : origine du brut non déclarée (36 030 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Danemark : brut non importé (10 906 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (4 174 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (1 487 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (396 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.