Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Suède, essence, février 2025 : approvisionnement de 425 kt : 89 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Finlande (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (52 %), Guyana (11 %) et États-Unis (8 %), dont 15 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège223 kt (estim. 52 %)Guyana45 kt (estim. 11 %)États-Unis35 kt (estim. 8 %)Royaume-Uni26 kt (estim. 6 %)Libye16 kt (estim. 4 %)Nigeria11 kt (estim. 3 %)Danemark4,2 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut3,4 kt (estim. <1 %)Suède : origine du brut non déclarée35 kt (8 %)Suède : brut non importé19 kt (5 %)Danemark : brut non importé5,2 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,8 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)Suède (raffineries du pays)377 kt (89 %)Finlande26 kt (6 %)Danemark13 kt (3 %)Allemagne9,1 kt (2 %)Pays-Bas1,4 kt (<1 %)Suède : approvisionnement (essence)425 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Suède (raffineries du pays)
- Finlande
- Danemark
- Allemagne
- Pays-Bas
- Norvège223 kt (estim. 52 %)
- Guyana45 kt (estim. 11 %)
- États-Unis35 kt (estim. 8 %)
- Royaume-Uni26 kt (estim. 6 %)
- Libye16 kt (estim. 4 %)
- Nigeria11 kt (estim. 3 %)
- Danemark4,2 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut3,4 kt (estim. <1 %)
- Suède : origine du brut non déclarée35 kt (8 %)
- Suède : brut non importé19 kt (5 %)
- Danemark : brut non importé5,2 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Suède (raffineries du pays) | Suède : approvisionnement (essence) | 376 566 | 88,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Finlande | Suède : approvisionnement (essence) | 25 592 | 6,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Suède : approvisionnement (essence) | 12 774 | 3,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Suède : approvisionnement (essence) | 9 060 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Suède : approvisionnement (essence) | 1 429 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Suède (raffineries du pays) | 193 749 | 51,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Suède (raffineries du pays) | 45 145 | 12,0 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Suède : origine du brut non déclarée | Suède (raffineries du pays) | 35 216 | 9,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Suède (raffineries du pays) | 29 137 | 7,7 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède (raffineries du pays) | 24 325 | 6,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 23 687 | 92,6 % | EstiméEstimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Suède : brut non importé | Suède (raffineries du pays) | 19 149 | 5,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Suède (raffineries du pays) | 14 480 | 3,8 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède (raffineries du pays) | 11 175 | 3,0 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Danemark : brut non importé | Danemark | 5 200 | 40,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Danemark | Suède (raffineries du pays) | 4 190 | 1,1 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 3 873 | 30,3 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Danemark | 3 063 | 24,0 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 2 338 | 25,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 1 767 | 19,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 1 441 | 15,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 1 149 | 12,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Allemagne | 1 082 | 11,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 1 036 | 4,0 % | EstiméEstimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 916 | 10,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Danemark | 631 | 4,9 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Finlande | 576 | 2,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 445 | 31,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 375 | 26,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Finlande | 293 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Allemagne | 276 | 3,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 247 | 17,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 160 | 11,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 88 | 6,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Pays-Bas | 67 | 4,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Danemark | Allemagne | 55 | 0,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 47 | 3,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 35 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 2 | 0,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période février 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Suède) pour 2025-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-12 à 2025-02.
Carburant non traçable, et la raison
- Suède : origine du brut non déclarée (35 216 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Suède : brut non importé (19 149 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Danemark : brut non importé (5 200 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 820 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (330 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.