Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Suède, carburéacteur, mars 2025 : approvisionnement de 59 kt, entièrement importé, fournisseurs : Belgique (63 %) et Pays-Bas (37 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (20 %), États-Unis (18 %) et Kazakhstan (14 %), dont 4 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège12 kt (estim. 20 %)États-Unis11 kt (estim. 18 %)Kazakhstan8,1 kt (estim. 14 %)Royaume-Uni4,5 kt (estim. 8 %)Irak4,1 kt (estim. 7 %)Nigeria4,0 kt (estim. 7 %)Libye2,6 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut11 kt (estim. 18 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée1,4 kt (2 %)Belgique : origine du brut non déclarée0,7 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)Belgique37 kt (63 %)Pays-Bas22 kt (37 %)Suède : approvisionnement (carburéacteur)59 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Norvège12 kt (estim. 20 %)
- États-Unis11 kt (estim. 18 %)
- Kazakhstan8,1 kt (estim. 14 %)
- Royaume-Uni4,5 kt (estim. 8 %)
- Irak4,1 kt (estim. 7 %)
- Nigeria4,0 kt (estim. 7 %)
- Libye2,6 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut11 kt (estim. 18 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée1,4 kt (2 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée0,7 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique | Suède : approvisionnement (carburéacteur) | 36 845 | 62,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Suède : approvisionnement (carburéacteur) | 21 709 | 37,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Belgique | 8 221 | 22,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 7 808 | 21,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 6 039 | 16,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 4 951 | 13,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 4 488 | 20,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 3 851 | 17,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 3 181 | 14,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 2 673 | 7,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 2 451 | 11,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 2 386 | 6,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 2 266 | 10,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique | 2 238 | 6,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 1 787 | 4,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 1 707 | 7,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 376 | 6,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 306 | 6,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 795 | 3,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2025. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique | 741 | 2,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 289 | 1,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période mars 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, Suède) pour 2025-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-01 à 2025-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (1 376 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Belgique : origine du brut non déclarée (741 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (289 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.