Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Suède, essence, janvier 2026 : approvisionnement de 496 kt : 81 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Finlande (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (59 %), États-Unis (24 %) et Royaume-Uni (10 %), dont 2 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège292 kt (estim. 59 %)États-Unis120 kt (estim. 24 %)Royaume-Uni48 kt (estim. 10 %)Pays-Bas10,0 kt (estim. 2 %)Kazakhstan3,5 kt (estim. <1 %)Danemark2,9 kt (estim. <1 %)Sénégal2,7 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut9,7 kt (estim. 2 %)Danemark : brut non importé7,0 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,0 kt (<1 %)Suède (raffineries du pays)400 kt (81 %)Finlande40 kt (8 %)Danemark24 kt (5 %)Pays-Bas17 kt (3 %)Belgique15 kt (3 %)Suède : approvisionnement (essence)496 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Suède (raffineries du pays)
- Finlande
- Danemark
- Pays-Bas
- Belgique
- Norvège292 kt (estim. 59 %)
- États-Unis120 kt (estim. 24 %)
- Royaume-Uni48 kt (estim. 10 %)
- Pays-Bas10,0 kt (estim. 2 %)
- Kazakhstan3,5 kt (estim. <1 %)
- Danemark2,9 kt (estim. <1 %)
- Sénégal2,7 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut9,7 kt (estim. 2 %)
- Danemark : brut non importé7,0 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,0 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Tirets : estimé à partir de la valeur publiée en euros
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Suède (raffineries du pays) | Suède : approvisionnement (essence) | 399 903 | 80,7 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Finlande | Suède : approvisionnement (essence) | 40 124 | 8,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Suède : approvisionnement (essence) | 23 870 | 4,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Suède : approvisionnement (essence) | 16 958 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | Suède : approvisionnement (essence) | 14 968 | 3,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Suède (raffineries du pays) | 242 724 | 60,7 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède (raffineries du pays) | 102 943 | 25,7 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède (raffineries du pays) | 44 268 | 11,1 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 32 231 | 80,3 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2025–janvier 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Pays-Bas | Suède (raffineries du pays) | 9 968 | 2,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Danemark | 8 933 | 37,4 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Danemark | 7 915 | 33,2 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Danemark : brut non importé | Danemark | 7 011 | 29,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Belgique | 4 873 | 32,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 4 864 | 28,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 4 468 | 29,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 4 381 | 25,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 3 323 | 19,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 3 109 | 20,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Danemark | Finlande | 2 619 | 6,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2025–janvier 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Sénégal | Finlande | 2 221 | 5,5 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2025–janvier 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 1 810 | 10,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 1 702 | 11,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 1 577 | 3,9 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2025–janvier 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| États-Unis | Finlande | 1 476 | 3,7 % | EstiméEn partie estimé à partir de la valeur publiée en euros. Estimation (Finlande → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur novembre 2025–janvier 2026. Finlande : importations de brut non publiées pour une partie de cette fenêtre ; ces mois utilisent des importations de brut estimées à partir des valeurs en euros publiées (base douanière). |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 1 312 | 7,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 948 | 5,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique | 438 | 2,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Sénégal | Belgique | 248 | 1,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Sénégal | Pays-Bas | 207 | 1,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Danemark | Belgique | 129 | 0,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Danemark | Pays-Bas | 113 | 0,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période janvier 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceFaibleMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance faible
Provenance
Déduit · confiance faibleFaible- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- janvier 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance faible
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Suède) pour 2026-01, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Les liens de brut en tirets reposent en partie sur des importations de brut estimées à partir de valeurs publiées en euros : un fournisseur n'a pas publié ses importations de brut pour certains mois de la fenêtre (docs/METHODOLOGY.md, section 6.1). Base douanière, DÉDUIT. Méthode (en anglais)
Mois : 2026-01 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-11 à 2026-01.
Carburant non traçable, et la raison
- Danemark : brut non importé (7 011 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (960 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.