Pays fournisseur de l'UE
Sierra Leone
Sierra Leone, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.
Sierra Leone, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.
Pétrole brut vers les pays de l'UE
OfficielSierra Leone, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.
Source et méthode
- Source
- Non publiéToutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
- Période
- dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Téléchargement
- Télécharger le CSV
- Confiance
- Non établie.
Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.
Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de pétrole brut pour ce mois.
- Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
- Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.
Produits raffinés vers les pays de l'UE
OfficielSierra Leone, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.
Mois précédents : dernière déclaration décembre 2025
| Mois | Volume vers l'UE | Par produit |
|---|---|---|
| décembre 2025 | 7,4 kt | Carburéacteur 7,4 kt |
| novembre 2025 | 9,8 kt | Carburéacteur 9,8 kt |
| octobre 2025 | 13 kt | Carburéacteur 13 kt |
| septembre 2025 | 12 kt | Carburéacteur 12 kt |
| août 2025 | 9,6 kt | Carburéacteur 9,6 kt |
| juillet 2025 | 16 kt | Carburéacteur 16 kt |
| juin 2025 | 11 kt | Carburéacteur 11 kt |
| mai 2025 | 14 kt | Carburéacteur 14 kt |
| avril 2025 | 15 kt | Carburéacteur 15 kt |
| mars 2025 | 16 kt | Carburéacteur 16 kt |
| février 2025 | 16 kt | Carburéacteur 16 kt |
| janvier 2025 | 13 kt | Carburéacteur 13 kt |
| décembre 2024 | 15 kt | Carburéacteur 15 kt |
| novembre 2024 | 13 kt | Carburéacteur 13 kt |
| octobre 2024 | 17 kt | Carburéacteur 17 kt |
| septembre 2024 | 12 kt | Carburéacteur 12 kt |
| août 2024 | 14 kt | Carburéacteur 14 kt |
| juillet 2024 | 16 kt | Carburéacteur 16 kt |
| juin 2024 | 18 kt | Carburéacteur 18 kt |
| mai 2024 | 12 kt | Carburéacteur 12 kt |
| avril 2024 | 17 kt | Carburéacteur 17 kt |
| mars 2024 | 15 kt | Carburéacteur 15 kt |
| février 2024 | 13 kt | Carburéacteur 13 kt |
| janvier 2024 | 6,8 kt | Carburéacteur 6,8 kt |
| décembre 2023 | 3,5 kt | Carburéacteur 2,4 kt, Gazole 1,1 kt |
| novembre 2023 | 6,2 kt | Carburéacteur 5,1 kt, Gazole 1,1 kt |
| octobre 2023 | 6,9 kt | Carburéacteur 6,9 kt |
| septembre 2023 | 6,8 kt | Carburéacteur 6,8 kt |
| août 2023 | 4,7 kt | Carburéacteur 4,7 kt |
Source et méthode
- Source
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Période
- Mensuel, août 2023 à décembre 2025 ; dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Téléchargement
- Télécharger le CSV
- Code du jeu de données
- nrg_ti_oilmLicence : Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Mis à jour
- 26 septembre 2026
- Confiance
- Officiel : déclaré par l'autorité statistique.
Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.
Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de produits raffinés pour ce mois.
Sept familles de produits sont suivies ; le bitume, les lubrifiants et les autres produits ne sont pas chargés.
- Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
- Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.
- Les produits raffinés couvrent sept familles (GPL, naphta, essence, carburéacteur, gazole, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd). Les autres produits, comme le bitume et les lubrifiants, ne sont pas chargés.
Sierra Leone : brut dans le carburant de l'UE
EstiméSierra Leone, juin 2026 : selon notre estimation, le brut de ce pays ne se retrouve dans le carburant (gazole) d'aucun des pays de l'UE couverts (pays couverts : 26). Il s'agit d'une estimation, non d'un chiffre déclaré.
Part : la part estimée du brut à l'origine du carburant de chaque pays de l'UE qui provient de ce pays (Sierra Leone). Toutes les barres partagent la même échelle. Non traçable : la part du carburant de ce pays dont le brut ne peut être rattaché à aucune origine.
Gazole
Sierra Leone : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.
Essence
Sierra Leone : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.
Carburéacteur
Sierra Leone : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.
Source et méthode
- Source
- Non publiéToutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
- Période
- juin 2026
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Confiance
- Non établie.
Estimé par la remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant : on suppose que les exportations partent en proportion de l'approvisionnement et que les raffineries de chaque pays traitent la composition des importations de brut de ce pays. Version de la méthode 1.5. Calcul lookthrough_v1 (1.5).
Pas de CSV pour cette section : c'est notre estimation, fournie par l'API avec sa méthode.
- « Dans le carburant de l'UE » est une estimation (remontée d'une étape, docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), non un chiffre déclaré.
Route par le détroit d'Ormuz
CalculéPétrole brut
Part passant par Ormuz : jusqu'à 100 % · Inconnue
Le lieu de chargement du pétrole brut de ce pays (Sierra Leone) n'est établi par aucune source citée ; la part qui passe par le détroit d'Ormuz n'est connue que sous forme de fourchette (jusqu'à 100 %). Nous ne donnons aucun point médian.
Produits raffinés
Part passant par Ormuz : jusqu'à 100 % · Inconnue
Le lieu de chargement des produits raffinés de ce pays (Sierra Leone) n'est établi par aucune source citée ; la part qui passe par le détroit d'Ormuz n'est connue que sous forme de fourchette (jusqu'à 100 %). Nous ne donnons aucun point médian.
Source et méthode
- Source
- EIA, AIE et exploitants de terminaux (source citée pour chaque ligne) — Classification des routes d'Ormuz et bornes par pays de Fuel Origin, méthodologie v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Code du jeu de données
- hormuz_v1Licence : Par ligne : chaque ligne cite la page publique qui établit la géographie.
- Mis à jour
- 23 septembre 2026
- Confiance
- Moyenne. Lorsqu'un pays charge des deux côtés du détroit, la répartition n'est pas publiée : seule une fourchette est indiquée.
Brut et produits : UNKNOWN [0, 1], and the evidence now points at an artefact rather than a loading point. Tier-3/4 reporting describes the Kissy facility in Freetown as a petroleum IMPORT and storage jetty, rebuilt in the 2020s - not a refinery - and Sierra Leone's Petroleum Directorate presents the country as being at the exploration stage. A page opened under the same 'Kissy' name (kissyindustry.com) turned out to be a PALM-OIL producer, 'Sierra Leone's first indigenous company to transform locally grown palm oil into high-quality vegetable oil', and was discarded rather than mistaken for a petroleum terminal. If Sierra Leone has no refinery and only an import jetty, then the 0.5 Mt of EU product imports recorded against SL since 2015 - and the 13 kt of German imports in 2025-01 - are a flag-of-convenience or transhipment artefact, exactly as Liberia's crude volumes were found to be in the section 2b pass, and the physical origin is NOT determinable from the partner code. That reasoning is MEDIUM confidence on Tier-3/4 sources, which is not enough to assert 0 and not enough to assert 1, so the bound stays the uninformative [0, 1] and the volume stays inside unknown_share. (en anglais) Source citée : sierraloaded.sl, pd.gov.sl, kissyindustry.com. Version de la méthode 1.0.
Pas de CSV pour cette section : les classes de route sont des données de référence citées.
- La route d'Ormuz décrit, d'après des données de référence citées, où le partenaire charge le pétrole. S'il charge à la fois dans le golfe Persique et hors de celui-ci, la répartition est inconnue et seule une fourchette est donnée.