Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Belgien, Benzin, August 2023: Aufkommen von 422 kt: 58 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Niederlande (16 %), Vereinigtes Königreich (12 %) und Frankreich (10 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (16 %), Vereinigte Staaten (13 %) und Kasachstan (9 %), und 19 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Belgien (eigene Raffinerien)
- Niederlande
- Vereinigtes Königreich
- Frankreich
- Singapur
- Deutschland
- Italien
- Norwegen68 kt (geschätzt 16 %)
- Vereinigte Staaten54 kt (geschätzt 13 %)
- Kasachstan39 kt (geschätzt 9 %)
- Vereinigtes Königreich37 kt (geschätzt 9 %)
- Angola24 kt (geschätzt 6 %)
- Irak23 kt (geschätzt 6 %)
- Nigeria18 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft79 kt (geschätzt 19 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten51 kt (12 %)
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben16 kt (4 %)
- Singapur: keine Rohöldaten5,5 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben5,2 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,8 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Belgien (eigene Raffinerien) | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 243.000 | 57,5 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Niederlande | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 68.000 | 16,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 51.300 | 12,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Frankreich | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 44.000 | 10,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.500 | 1,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Singapur | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.500 | 1,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.000 | 1,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Norwegen | Belgien (eigene Raffinerien) | 52.480 | 21,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 51.300 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien (eigene Raffinerien) | 48.670 | 20,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien (eigene Raffinerien) | 29.632 | 12,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien (eigene Raffinerien) | 28.173 | 11,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien (eigene Raffinerien) | 27.730 | 11,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Angola | Belgien (eigene Raffinerien) | 20.572 | 8,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 16.737 | 24,6 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien (eigene Raffinerien) | 16.253 | 6,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich | 15.531 | 35,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 12.183 | 17,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Belgien (eigene Raffinerien) | 11.522 | 4,7 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 10.642 | 15,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande | 7.981 | 11,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Belgien (eigene Raffinerien) | 7.807 | 3,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Frankreich | 7.583 | 17,2 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande | 7.403 | 10,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Singapur: keine Rohöldaten | Singapur | 5.500 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Nigeria | Frankreich | 5.337 | 12,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Niederlande | 4.900 | 7,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Frankreich | 4.431 | 10,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 4.012 | 5,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Frankreich | 3.673 | 8,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich | 2.698 | 6,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 2.562 | 51,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 2.555 | 3,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich | 2.422 | 5,5 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Angola | Frankreich | 1.850 | 4,2 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 1.656 | 30,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Angola | Niederlande | 1.586 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 935 | 17,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 874 | 15,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien | 729 | 14,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 693 | 12,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 476 | 9,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 470 | 8,5 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 380 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Frankreich | 283 | 0,6 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Deutschland | 275 | 5,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Deutschland | 224 | 4,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 218 | 4,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Nigeria | Italien | 217 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 200 | 3,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Frankreich | 193 | 0,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 173 | 3,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Norwegen | Italien | 135 | 2,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Angola | Italien | 111 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Italien | 87 | 1,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigtes Königreich | Italien | 85 | 1,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
Ein Strom mit einem Anteil unter 0,1 % ist hier nicht aufgeführt. Er ist dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- August 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Belgien) in 2023-08, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2023-08 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-06 bis 2023-08 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (51.300 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (16.253 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Singapur: keine Rohöldaten (5.500 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (5.237 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (773 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.