Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Belgien, Benzin, Mai 2024: Aufkommen von 461 kt: 72 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Niederlande (16 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (16 %), Norwegen (14 %) und Kasachstan (13 %), und 14 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten76 kt (geschätzt 16 %)Norwegen64 kt (geschätzt 14 %)Kasachstan60 kt (geschätzt 13 %)Saudi-Arabien58 kt (geschätzt 13 %)Nigeria25 kt (geschätzt 5 %)Brasilien17 kt (geschätzt 4 %)Irak16 kt (geschätzt 4 %)Sonstige Rohölherkunft79 kt (geschätzt 17 %)Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben39 kt (8 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten10 kt (2 %)Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben6,2 kt (1 %)Singapur: keine Rohöldaten5,9 kt (1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten2,4 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,2 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,6 kt (<1 %)Belgien (eigene Raffinerien)334 kt (72 %)Niederlande74 kt (16 %)Litauen21 kt (5 %)Frankreich13 kt (3 %)Vereinigtes Königreich10 kt (2 %)Singapur5,9 kt (1 %)Norwegen2,4 kt (<1 %)Belgien: Aufkommen (Benzin)461 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Belgien (eigene Raffinerien)
- Niederlande
- Litauen
- Frankreich
- Vereinigtes Königreich
- Singapur
- Norwegen
- Vereinigte Staaten76 kt (geschätzt 16 %)
- Norwegen64 kt (geschätzt 14 %)
- Kasachstan60 kt (geschätzt 13 %)
- Saudi-Arabien58 kt (geschätzt 13 %)
- Nigeria25 kt (geschätzt 5 %)
- Brasilien17 kt (geschätzt 4 %)
- Irak16 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft79 kt (geschätzt 17 %)
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben39 kt (8 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten10 kt (2 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben6,2 kt (1 %)
- Singapur: keine Rohöldaten5,9 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten2,4 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,2 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,6 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Belgien (eigene Raffinerien) | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 333.800 | 72,5 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Niederlande | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 74.200 | 16,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Litauen | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 20.800 | 4,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Frankreich | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 13.300 | 2,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 10.200 | 2,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Singapur | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.900 | 1,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Norwegen | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 2.400 | 0,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien (eigene Raffinerien) | 61.594 | 18,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien (eigene Raffinerien) | 52.963 | 15,9 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien (eigene Raffinerien) | 48.856 | 14,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien (eigene Raffinerien) | 47.970 | 14,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Belgien (eigene Raffinerien) | 40.427 | 12,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien (eigene Raffinerien) | 38.793 | 11,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Nigeria | Belgien (eigene Raffinerien) | 20.083 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 19.516 | 26,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien (eigene Raffinerien) | 12.123 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 10.708 | 14,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 10.200 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Saudi-Arabien | Litauen | 9.978 | 48,0 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 9.240 | 12,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Belgien (eigene Raffinerien) | 8.816 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 7.981 | 10,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Niederlande | 6.759 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande | 6.613 | 8,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 6.225 | 8,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Singapur: keine Rohöldaten | Singapur | 5.900 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Litauen | 5.610 | 27,0 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Litauen | 4.373 | 21,0 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Niederlande | 4.202 | 5,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich | 3.788 | 28,5 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Niederlande | 2.956 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Frankreich | 2.677 | 20,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Norwegen | 2.400 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Belgien (eigene Raffinerien) | 2.176 | 0,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Frankreich | 1.961 | 14,7 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Frankreich | 1.820 | 13,7 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich | 932 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Litauen | 839 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Frankreich | 817 | 6,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich | 572 | 4,3 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Saudi-Arabien | Frankreich | 451 | 3,4 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Frankreich | 282 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Mai 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Mai 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Belgien) in 2024-05, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-05 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-03 bis 2024-05 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (38.793 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (10.200 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (6.225 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Singapur: keine Rohöldaten (5.900 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (2.400 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.176 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (572 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.