Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Belgien, Benzin, Juli 2024: Aufkommen von 449 kt: 69 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Niederlande (24 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (19 %), Norwegen (14 %) und Kasachstan (13 %), und 16 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten86 kt (geschätzt 19 %)Norwegen63 kt (geschätzt 14 %)Kasachstan60 kt (geschätzt 13 %)Vereinigtes Königreich30 kt (geschätzt 7 %)Brasilien24 kt (geschätzt 5 %)Irak23 kt (geschätzt 5 %)Nigeria22 kt (geschätzt 5 %)Sonstige Rohölherkunft71 kt (geschätzt 16 %)Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben39 kt (9 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten12 kt (3 %)Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben7,8 kt (2 %)Singapur: keine Rohöldaten5,6 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,3 kt (<1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten2,4 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,6 kt (<1 %)Belgien (eigene Raffinerien)308 kt (69 %)Niederlande106 kt (24 %)Vereinigtes Königreich12 kt (3 %)Singapur5,6 kt (1 %)Deutschland5,5 kt (1 %)Italien5,1 kt (1 %)Frankreich5,0 kt (1 %)Norwegen2,4 kt (<1 %)Belgien: Aufkommen (Benzin)449 kt (100 %)
Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.
Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Belgien (eigene Raffinerien)
- Niederlande
- Vereinigtes Königreich
- Singapur
- Deutschland
- Italien
- Frankreich
- Norwegen
- Vereinigte Staaten86 kt (geschätzt 19 %)
- Norwegen63 kt (geschätzt 14 %)
- Kasachstan60 kt (geschätzt 13 %)
- Vereinigtes Königreich30 kt (geschätzt 7 %)
- Brasilien24 kt (geschätzt 5 %)
- Irak23 kt (geschätzt 5 %)
- Nigeria22 kt (geschätzt 5 %)
- Sonstige Rohölherkunft71 kt (geschätzt 16 %)
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben39 kt (9 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten12 kt (3 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben7,8 kt (2 %)
- Singapur: keine Rohöldaten5,6 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,3 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten2,4 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,6 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Belgien (eigene Raffinerien) | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 307.700 | 68,6 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Niederlande | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 105.700 | 23,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 11.800 | 2,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Singapur | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.600 | 1,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.500 | 1,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.100 | 1,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Frankreich | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 5.000 | 1,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Norwegen | Belgien: Aufkommen (Benzin) | 2.400 | 0,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Belgien (eigene Raffinerien) | 59.659 | 19,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien (eigene Raffinerien) | 57.299 | 18,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien (eigene Raffinerien) | 46.174 | 15,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien (eigene Raffinerien) | 44.626 | 14,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien (eigene Raffinerien) | 38.528 | 12,5 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 24.146 | 22,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien (eigene Raffinerien) | 17.755 | 5,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 16.922 | 16,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Belgien (eigene Raffinerien) | 15.521 | 5,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien (eigene Raffinerien) | 13.934 | 4,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 11.800 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande | 11.714 | 11,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 11.691 | 11,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Belgien (eigene Raffinerien) | 11.598 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Niederlande | 10.133 | 9,6 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande | 9.996 | 9,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 7.845 | 7,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 7.458 | 7,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Niederlande | 5.795 | 5,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Singapur: keine Rohöldaten | Singapur | 5.600 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 2.772 | 54,4 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Belgien (eigene Raffinerien) | 2.608 | 0,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Norwegen | 2.400 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich | 1.608 | 32,2 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 1.391 | 25,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 1.065 | 19,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Frankreich | 975 | 19,5 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 893 | 16,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 667 | 12,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 651 | 12,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Frankreich | 574 | 11,5 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich | 483 | 9,7 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 459 | 8,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Frankreich | 439 | 8,8 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien | 420 | 8,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Frankreich | 417 | 8,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 416 | 8,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 404 | 7,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 377 | 6,9 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Irak | Deutschland | 329 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Italien | 260 | 5,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich | 190 | 3,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Nigeria | Deutschland | 178 | 3,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Frankreich | 141 | 2,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Brasilien | Frankreich | 128 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 104 | 1,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Italien | 65 | 1,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Italien | 62 | 1,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Italien | 49 | 1,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Frankreich | 44 | 0,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Deutschland | 38 | 0,7 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Belgien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juli 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juli 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Belgien) in 2024-07, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-07 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-05 bis 2024-07 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (38.528 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (11.800 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (7.845 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Singapur: keine Rohöldaten (5.600 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (3.257 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (2.400 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (568 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.