Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Bulgarien, Diesel, Juli 2025: Aufkommen von 298 kt: 88 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Türkei (7 %); einen Schritt zurückverfolgt erreicht kein einzelnes Ursprungsland 5 % davon, und 95 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Kasachstan6,5 kt (geschätzt 2 %)Irak3,0 kt (geschätzt <1 %)Libyen1,9 kt (geschätzt <1 %)Norwegen1,0 kt (geschätzt <1 %)Aserbaidschan1,0 kt (geschätzt <1 %)Saudi-Arabien0,8 kt (geschätzt <1 %)Ägypten0,5 kt (geschätzt <1 %)Sonstige Rohölherkunft0,4 kt (geschätzt <1 %)Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben254 kt (85 %)Türkei: keine Rohöldaten20 kt (7 %)Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren7,6 kt (3 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,0 kt (<1 %)Bulgarien (eigene Raffinerien)261 kt (88 %)Türkei20 kt (7 %)Griechenland8,9 kt (3 %)Rumänien8,2 kt (3 %)Bulgarien: Aufkommen (Diesel)298 kt (100 %)
Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.
Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Bulgarien (eigene Raffinerien)
- Türkei
- Griechenland
- Rumänien
- Kasachstan6,5 kt (geschätzt 2 %)
- Irak3,0 kt (geschätzt <1 %)
- Libyen1,9 kt (geschätzt <1 %)
- Norwegen1,0 kt (geschätzt <1 %)
- Aserbaidschan1,0 kt (geschätzt <1 %)
- Saudi-Arabien0,8 kt (geschätzt <1 %)
- Ägypten0,5 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft0,4 kt (geschätzt <1 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben254 kt (85 %)
- Türkei: keine Rohöldaten20 kt (7 %)
- Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren7,6 kt (3 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,0 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Juli 2025)
1,0 Tausend Tonnen
geschätzt <1 % von Aufkommen (Diesel, Bulgarien: Aufkommen (Diesel))
weniger als 0,1 kt gemeldet1,0 kt geschätzt
Abgeleitet · mittel
Zuletzt versandt aus
- Griechenland0,8 kt (gesch. 77 %)
- Rumänien0,2 kt (gesch. 23 %)
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarien (eigene Raffinerien) | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 261.341 | 87,6 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Türkei | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 19.947 | 6,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 8.869 | 3,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Rumänien | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 8.187 | 2,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien (eigene Raffinerien) | 253.708 | 97,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 19.947 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Bulgarien (eigene Raffinerien) | 7.633 | 2,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Rumänien | 4.022 | 49,1 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Griechenland | 2.975 | 33,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 2.494 | 28,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien | 1.984 | 24,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Libyen | Griechenland | 1.467 | 16,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Rumänien | 962 | 11,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland | 804 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 675 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Rumänien | 459 | 5,6 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ägypten | Griechenland | 453 | 5,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Rumänien | 410 | 5,0 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Rumänien | 235 | 2,9 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Rumänien | 115 | 1,4 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juli 2025 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juli 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Bulgarien) in 2025-07, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-07 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-05 bis 2025-07 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (253.708 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Türkei: keine Rohöldaten (19.947 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.633 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.984 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.