Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Bulgarien, Diesel, Juni 2025: Aufkommen von 295 kt: 85 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Türkei (6 %); einen Schritt zurückverfolgt erreicht kein einzelnes Ursprungsland 5 % davon, und 97 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Bulgarien (eigene Raffinerien)
- Türkei
- Serbien
- Rumänien
- Tadschikistan
- Griechenland
- Sonstige (1)
- Kasachstan5,3 kt (geschätzt 2 %)
- Libyen1,1 kt (geschätzt <1 %)
- Aserbaidschan1,0 kt (geschätzt <1 %)
- Norwegen0,8 kt (geschätzt <1 %)
- Irak0,5 kt (geschätzt <1 %)
- Saudi-Arabien0,3 kt (geschätzt <1 %)
- Ägyptenweniger als 0,1 kt (geschätzt <1 %)
- Kanadaweniger als 0,1 kt (geschätzt <1 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben247 kt (84 %)
- Türkei: keine Rohöldaten18 kt (6 %)
- Serbien: keine Rohöldaten11 kt (4 %)
- Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren4,2 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,6 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten2,0 kt (<1 %)
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekanntweniger als 0,1 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Juni 2025)
18,4 Tausend Tonnen
6 % von Aufkommen (Diesel, Bulgarien: Aufkommen (Diesel))
Unbekannt
Zuletzt versandt aus
- Türkei18 kt (100 %)
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarien (eigene Raffinerien) | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 251.620 | 85,3 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Türkei | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 18.383 | 6,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Serbien | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 11.462 | 3,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Rumänien | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 10.006 | 3,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tadschikistan | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 2.041 | 0,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 1.509 | 0,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien (eigene Raffinerien) | 247.425 | 98,3 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 18.383 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Serbien: keine Rohöldaten | Serbien | 11.462 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kasachstan | Rumänien | 4.823 | 48,2 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Bulgarien (eigene Raffinerien) | 4.195 | 1,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien | 2.572 | 25,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Tadschikistan | 2.041 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Aserbaidschan | Rumänien | 966 | 9,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Rumänien | 849 | 8,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Rumänien | 655 | 6,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Griechenland | 491 | 32,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 470 | 31,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 214 | 14,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 150 | 9,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Rumänien | 142 | 1,4 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland | 106 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ägypten | Griechenland | 43 | 2,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kanada | Griechenland | 36 | 2,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt | Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | 23 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen. |
Ein Strom mit einem Anteil unter 0,1 % ist hier nicht aufgeführt. Er ist dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juni 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Bulgarien) in 2025-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-04 bis 2025-06 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (247.425 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Türkei: keine Rohöldaten (18.383 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Serbien: keine Rohöldaten (11.462 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren (4.195 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.572 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (2.041 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt (23 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben (23 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.