Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Bulgarien, Diesel, Januar 2026: Aufkommen von 275 kt: 78 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Ägypten (10 %) und Türkei (5 %); einen Schritt zurückverfolgt erreicht kein einzelnes Ursprungsland 5 % davon, und 95 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Bulgarien (eigene Raffinerien)
- Ägypten
- Türkei
- Rumänien
- Griechenland
- Sonstige (1)
- Kasachstan6,2 kt (geschätzt 2 %)
- Irak2,8 kt (geschätzt 1 %)
- Aserbaidschan1,8 kt (geschätzt <1 %)
- Libyen1,1 kt (geschätzt <1 %)
- Norwegen0,8 kt (geschätzt <1 %)
- Guyana0,6 kt (geschätzt <1 %)
- Côte d’Ivoire0,5 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft0,9 kt (geschätzt <1 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben208 kt (76 %)
- Ägypten: keine Rohöldaten28 kt (10 %)
- Türkei: keine Rohöldaten15 kt (5 %)
- Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren5,1 kt (2 %)
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren3,0 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,3 kt (<1 %)
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt0,1 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarien (eigene Raffinerien) | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 213.299 | 77,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Ägypten | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 28.307 | 10,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 15.010 | 5,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Rumänien | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 11.089 | 4,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Bulgarien: Aufkommen (Diesel) | 6.815 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien (eigene Raffinerien) | 208.198 | 97,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Ägypten: keine Rohöldaten | Ägypten | 28.307 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 15.010 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Bulgarien (eigene Raffinerien) | 5.101 | 2,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Rumänien | 4.727 | 42,6 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien | 2.965 | 26,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Irak | Griechenland | 2.824 | 41,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Rumänien | 1.632 | 14,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 1.505 | 22,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 1.059 | 15,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 489 | 7,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Côte d’Ivoire | Rumänien | 453 | 4,1 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Rumänien | 453 | 4,1 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Rumänien | 445 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Guyana | Rumänien | 414 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Griechenland | 341 | 5,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Griechenland | 316 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Guyana | Griechenland | 140 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Griechenland | 139 | 2,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Bulgarien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2025–Januar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt | Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | 69 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen. |
Ein Strom mit einem Anteil unter 0,1 % ist hier nicht aufgeführt. Er ist dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Januar 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Bulgarien) in 2026-01, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2026-01 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-11 bis 2026-01 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (208.198 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Ägypten: keine Rohöldaten (28.307 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Türkei: keine Rohöldaten (15.010 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohöl nicht aus Einfuhren (5.101 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.965 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (341 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt (69 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben (69 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.