Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Zypern, Diesel, Juni 2026: Aufkommen von 28 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer: Israel (63 %) und Griechenland (37 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (9 %), Irak (6 %) und Vereinigte Staaten (5 %), und 64 % ist nicht zurückverfolgbar.

Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.

  • Gemeldet (durchgezogen)
  • Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
  • Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
  • Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Diesel, Zypern)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
IsraelZypern: Aufkommen (Diesel)17.87763,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
GriechenlandZypern: Aufkommen (Diesel)10.41336,8 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Israel: keine RohöldatenIsrael17.877100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
KasachstanGriechenland2.60425,0 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakGriechenland1.75416,8 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenGriechenland1.51614,6 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenGriechenland1.50914,5 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenGriechenland1.43813,8 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienGriechenland5675,4 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftGriechenland5635,4 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
ÄgyptenGriechenland2412,3 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenGriechenland2212,1 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Zypern) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2026-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Israel: keine Rohöldaten (17.877 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (221 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Zypern: Länderseite (auf Englisch)