Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Dänemark, Benzin, September 2023: Aufkommen von 230 kt: 89 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Schweden (8 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (29 %), Norwegen (24 %) und Vereinigtes Königreich (10 %), und 36 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten67 kt (geschätzt 29 %)Norwegen55 kt (geschätzt 24 %)Vereinigtes Königreich22 kt (geschätzt 10 %)Nigeria1,1 kt (geschätzt <1 %)Irak0,7 kt (geschätzt <1 %)Libyen0,7 kt (geschätzt <1 %)Brasilien0,4 kt (geschätzt <1 %)Sonstige Rohölherkunft0,9 kt (geschätzt <1 %)Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren80 kt (35 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren1,5 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,2 kt (<1 %)Dänemark (eigene Raffinerien)204 kt (89 %)Schweden19 kt (8 %)Niederlande7,0 kt (3 %)Dänemark: Aufkommen (Benzin)230 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Dänemark (eigene Raffinerien)
- Schweden
- Niederlande
- Vereinigte Staaten67 kt (geschätzt 29 %)
- Norwegen55 kt (geschätzt 24 %)
- Vereinigtes Königreich22 kt (geschätzt 10 %)
- Nigeria1,1 kt (geschätzt <1 %)
- Irak0,7 kt (geschätzt <1 %)
- Libyen0,7 kt (geschätzt <1 %)
- Brasilien0,4 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft0,9 kt (geschätzt <1 %)
- Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren80 kt (35 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren1,5 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,2 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark (eigene Raffinerien) | Dänemark: Aufkommen (Benzin) | 204.000 | 88,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Schweden | Dänemark: Aufkommen (Benzin) | 19.000 | 8,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Niederlande | Dänemark: Aufkommen (Benzin) | 7.000 | 3,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren | Dänemark (eigene Raffinerien) | 80.240 | 39,3 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigte Staaten | Dänemark (eigene Raffinerien) | 62.560 | 30,7 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Dänemark (eigene Raffinerien) | 41.367 | 20,3 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Dänemark (eigene Raffinerien) | 19.833 | 9,7 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Schweden | 12.198 | 64,2 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 2.471 | 13,0 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 2.001 | 28,6 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Schweden | 1.619 | 8,5 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Schweden | 1.455 | 7,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Niederlande | 1.222 | 17,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande | 997 | 14,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 906 | 12,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande | 731 | 10,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Schweden | 673 | 3,5 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Schweden | 585 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Niederlande | 489 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Niederlande | 431 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 167 | 2,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Niederlande | 55 | 0,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum September 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- September 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Dänemark) in 2023-09, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2023-09 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-07 bis 2023-09 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren (80.240 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.510 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (167 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.