Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Dänemark, Benzin, Januar 2025: Aufkommen von 207 kt: 83 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Schweden (6 %) und Niederlande (5 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (35 %) und Norwegen (26 %), und 32 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Dänemark)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Dänemark (eigene Raffinerien)Dänemark: Aufkommen (Benzin)172.00083,1 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
SchwedenDänemark: Aufkommen (Benzin)12.0005,8 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
NiederlandeDänemark: Aufkommen (Benzin)11.0005,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
NorwegenDänemark: Aufkommen (Benzin)7.0003,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Vereinigtes KönigreichDänemark: Aufkommen (Benzin)5.0002,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Vereinigte StaatenDänemark (eigene Raffinerien)67.73239,4 %GeschätztSchätzung (Dänemark → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Dänemark: Rohöl nicht aus EinfuhrenDänemark (eigene Raffinerien)50.68229,5 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
NorwegenDänemark (eigene Raffinerien)45.99826,7 %GeschätztSchätzung (Dänemark → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenDänemark (eigene Raffinerien)7.5884,4 %GeschätztSchätzung (Dänemark → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Norwegen: keine RohöldatenNorwegen7.000100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
NorwegenSchweden6.41053,4 %GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes Königreich: keine RohöldatenVereinigtes Königreich5.000100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
Vereinigte StaatenNiederlande2.98327,1 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftNiederlande1.80616,4 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenSchweden1.78914,9 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
NorwegenNiederlande1.69815,4 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenSchweden1.1129,3 %GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienNiederlande1.09610,0 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
GuyanaSchweden1.0368,6 %GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakNiederlande9838,9 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichSchweden9457,9 %GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichNiederlande8898,1 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenNiederlande6616,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenNiederlande6175,6 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Sonstige RohölherkunftSchweden4733,9 %GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenNiederlande2652,4 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenSchweden2342,0 %GeschätztSchätzung (Schweden → Dänemark, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2024–Januar 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Januar 2025 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Dänemark) in 2025-01, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2025-01 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-11 bis 2025-01 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren (50.682 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Norwegen: keine Rohöldaten (7.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (5.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (2.406 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (661 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Dänemark: Länderseite (auf Englisch)