Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Frankreich, Benzin, Januar 2024: Aufkommen von 849 kt: 73 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Niederlande (14 %) und Belgien (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (21 %), Kasachstan (12 %) und Nigeria (11 %), und 9 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten175 kt (geschätzt 21 %)Kasachstan101 kt (geschätzt 12 %)Nigeria94 kt (geschätzt 11 %)Algerien73 kt (geschätzt 9 %)Angola57 kt (geschätzt 7 %)Norwegen54 kt (geschätzt 6 %)Libyen50 kt (geschätzt 6 %)Sonstige Rohölherkunft173 kt (geschätzt 20 %)Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten23 kt (3 %)Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren13 kt (2 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben12 kt (1 %)Frankreich: Rohölherkunft nicht angegeben10 kt (1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten9,0 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,6 kt (<1 %)Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt2,0 kt (<1 %)Frankreich (eigene Raffinerien)622 kt (73 %)Niederlande116 kt (14 %)Belgien62 kt (7 %)Vereinigte Staaten23 kt (3 %)Deutschland14 kt (2 %)Singapur8,0 kt (<1 %)Schweden1,0 kt (<1 %)Vereinigte Arabische Emirate1,0 kt (<1 %)Einfuhren, Ursprung nicht angegeben2,0 kt (<1 %)Frankreich: Aufkommen (Benzin)849 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Frankreich (eigene Raffinerien)
- Niederlande
- Belgien
- Vereinigte Staaten
- Deutschland
- Singapur
- Schweden
- Vereinigte Arabische Emirate
- Sonstige (1)
- Vereinigte Staaten175 kt (geschätzt 21 %)
- Kasachstan101 kt (geschätzt 12 %)
- Nigeria94 kt (geschätzt 11 %)
- Algerien73 kt (geschätzt 9 %)
- Angola57 kt (geschätzt 7 %)
- Norwegen54 kt (geschätzt 6 %)
- Libyen50 kt (geschätzt 6 %)
- Sonstige Rohölherkunft173 kt (geschätzt 20 %)
- Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten23 kt (3 %)
- Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren13 kt (2 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben12 kt (1 %)
- Frankreich: Rohölherkunft nicht angegeben10 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten9,0 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,6 kt (<1 %)
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt2,0 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich (eigene Raffinerien) | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 622.000 | 73,3 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Niederlande | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 116.000 | 13,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Belgien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 62.000 | 7,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigte Staaten | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 23.000 | 2,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 14.000 | 1,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Singapur | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 8.000 | 0,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 2.000 | 0,2 % | Von uns summiertEinfuhrsumme des Herausgebers abzüglich der genannten Partnerländer. |
| Vereinigte Arabische Emirate | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Schweden | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Frankreich (eigene Raffinerien) | 126.218 | 20,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich (eigene Raffinerien) | 117.737 | 18,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Frankreich (eigene Raffinerien) | 88.525 | 14,2 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Frankreich (eigene Raffinerien) | 72.449 | 11,6 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Frankreich (eigene Raffinerien) | 70.565 | 11,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Frankreich (eigene Raffinerien) | 48.392 | 7,8 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Angola | Frankreich (eigene Raffinerien) | 47.228 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 35.094 | 30,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 32.914 | 28,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich (eigene Raffinerien) | 27.383 | 4,4 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten | Vereinigte Staaten | 23.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 17.399 | 28,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Niederlande | 14.138 | 12,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 14.090 | 12,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren | Frankreich (eigene Raffinerien) | 13.193 | 2,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 12.518 | 20,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Frankreich: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich (eigene Raffinerien) | 10.310 | 1,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Norwegen | Belgien | 8.964 | 14,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Singapur | 8.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Nigeria | Belgien | 7.062 | 11,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 6.923 | 6,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Belgien | 6.046 | 9,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Angola | Belgien | 5.642 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 4.621 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 4.293 | 6,9 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Angola | Niederlande | 3.601 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Niederlande | 3.258 | 2,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 3.222 | 23,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 2.854 | 20,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 2.732 | 19,5 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt | Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | 2.000 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen. |
| Libyen | Deutschland | 1.489 | 10,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 1.457 | 10,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Niederlande | 1.361 | 1,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Vereinigte Arabische Emirate | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 856 | 6,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Algerien | Deutschland | 566 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Schweden | 492 | 49,2 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Deutschland | 343 | 2,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 304 | 2,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Angola | Deutschland | 178 | 1,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Schweden | 144 | 14,4 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Schweden | 136 | 13,6 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 100 | 10,0 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Belgien | 76 | 0,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Schweden | 56 | 5,6 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Schweden | 52 | 5,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Schweden | 21 | 2,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Januar 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Januar 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Frankreich) in 2024-01, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-01 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-11 bis 2024-01 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten (23.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (13.193 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (12.092 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Frankreich: Rohölherkunft nicht angegeben (10.310 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (9.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (3.614 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt (2.000 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben (2.000 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.