Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Frankreich, Benzin, Mai 2025: Aufkommen von 949 kt: 79 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Belgien (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (19 %), Kasachstan (14 %) und Libyen (14 %), und 6 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Frankreich (eigene Raffinerien)
- Belgien
- Niederlande
- Spanien
- Deutschland
- Singapur
- Saudi-Arabien
- Vereinigte Staaten
- Sonstige (4)
- Vereinigte Staaten177 kt (geschätzt 19 %)
- Kasachstan130 kt (geschätzt 14 %)
- Libyen129 kt (geschätzt 14 %)
- Nigeria116 kt (geschätzt 12 %)
- Norwegen77 kt (geschätzt 8 %)
- Algerien70 kt (geschätzt 7 %)
- Irak39 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft155 kt (geschätzt 16 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten14 kt (1 %)
- Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren14 kt (1 %)
- Singapur: keine Rohöldaten13 kt (1 %)
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt8,0 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben7,2 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,2 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Frankreich (eigene Raffinerien)747 kt (79 %)
- Belgien87 kt (9 %)
- Niederlande36 kt (4 %)
- Spanien24 kt (3 %)
- Deutschland17 kt (2 %)
- Singapur13 kt (1 %)
- Saudi-Arabien8,0 kt (<1 %)
- Vereinigte Staaten5,0 kt (<1 %)
- Italien2,0 kt (<1 %)
- Schweden1,0 kt (<1 %)
- Vereinigte Arabische Emirate1,0 kt (<1 %)
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben8,0 kt (<1 %)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich (eigene Raffinerien) | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 747.000 | 78,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Belgien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 87.000 | 9,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Niederlande | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 36.000 | 3,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Spanien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 24.000 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 17.000 | 1,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Singapur | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 13.000 | 1,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Saudi-Arabien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 8.000 | 0,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 8.000 | 0,8 % | Von uns summiertEinfuhrsumme des Herausgebers abzüglich der genannten Partnerländer. |
| Vereinigte Staaten | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 5.000 | 0,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 2.000 | 0,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigte Arabische Emirate | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Schweden | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Frankreich (eigene Raffinerien) | 149.831 | 20,1 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Frankreich (eigene Raffinerien) | 118.424 | 15,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Frankreich (eigene Raffinerien) | 106.693 | 14,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Frankreich (eigene Raffinerien) | 105.876 | 14,2 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich (eigene Raffinerien) | 103.575 | 13,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Frankreich (eigene Raffinerien) | 67.045 | 9,0 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich (eigene Raffinerien) | 46.256 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Frankreich (eigene Raffinerien) | 32.891 | 4,4 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 24.332 | 28,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien | 20.232 | 23,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 14.408 | 16,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 14.164 | 16,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren | Frankreich (eigene Raffinerien) | 13.513 | 1,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Singapur: keine Rohöldaten | Singapur | 13.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien | 12.571 | 52,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 9.666 | 26,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt | Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | 8.000 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 8.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 7.120 | 19,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 6.846 | 19,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Belgien | 6.362 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 5.475 | 15,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Vereinigte Staaten | 5.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Libyen | Belgien | 4.248 | 4,9 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 3.708 | 21,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Spanien | 3.177 | 13,2 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande | 2.910 | 8,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich (eigene Raffinerien) | 2.896 | 0,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Norwegen | Deutschland | 2.803 | 16,5 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Deutschland | 2.463 | 14,5 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 2.438 | 14,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Spanien | 2.371 | 9,9 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 2.160 | 6,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Deutschland | 2.091 | 12,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Spanien | 1.947 | 8,1 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Spanien | 1.914 | 8,0 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Belgien | 1.574 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 1.381 | 8,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Spanien | 1.355 | 5,6 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Deutschland | 1.052 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Niederlande | 1.012 | 2,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Vereinigte Arabische Emirate | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Algerien | Belgien | 914 | 1,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Niederlande | 811 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 766 | 0,9 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Irak | Spanien | 665 | 2,8 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 652 | 32,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Deutschland | 620 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Schweden | 522 | 52,2 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 456 | 22,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Deutschland | 444 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 315 | 15,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Schweden | 302 | 30,2 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 209 | 10,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 129 | 12,9 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien | 118 | 5,9 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Italien | 106 | 5,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 92 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Italien | 40 | 2,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Schweden | 29 | 2,9 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Schweden | 18 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Italien | 13 | 0,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über März–Mai 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Mai 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Frankreich) in 2025-05, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-05 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-03 bis 2025-05 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (14.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Frankreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (13.513 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Singapur: keine Rohöldaten (13.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt (8.000 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (7.202 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (209 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben (8.000 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.