Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Frankreich, Benzin, März 2026: Aufkommen von 966 kt: 73 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Niederlande (21 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (29 %), Nigeria (11 %) und Norwegen (10 %), und 6 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Frankreich (eigene Raffinerien)
- Niederlande
- Vereinigte Staaten
- Spanien
- China
- Japan
- Belgien
- Australien
- Sonstige (5)
- Vereinigte Staaten280 kt (geschätzt 29 %)
- Nigeria103 kt (geschätzt 11 %)
- Norwegen95 kt (geschätzt 10 %)
- Kasachstan93 kt (geschätzt 10 %)
- Irak60 kt (geschätzt 6 %)
- Algerien47 kt (geschätzt 5 %)
- Libyen44 kt (geschätzt 5 %)
- Sonstige Rohölherkunft188 kt (geschätzt 19 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten19 kt (2 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben15 kt (2 %)
- Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten14 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben7,9 kt (<1 %)
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt1,0 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,1 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Frankreich (eigene Raffinerien)708 kt (73 %)
- Niederlande204 kt (21 %)
- Vereinigte Staaten14 kt (1 %)
- Spanien12 kt (1 %)
- China6,0 kt (<1 %)
- Japan6,0 kt (<1 %)
- Belgien5,0 kt (<1 %)
- Australien3,0 kt (<1 %)
- Malaysia3,0 kt (<1 %)
- Deutschland2,0 kt (<1 %)
- Sonstige Lieferländer2,0 kt (<1 %)
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben1,0 kt (<1 %)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich (eigene Raffinerien) | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 708.000 | 73,3 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Niederlande | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 204.000 | 21,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigte Staaten | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 14.000 | 1,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Spanien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 12.000 | 1,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| China | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 6.000 | 0,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Japan | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 6.000 | 0,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Belgien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 5.000 | 0,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Australien | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 3.000 | 0,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Malaysia | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 3.000 | 0,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 2.000 | 0,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Sonstige Lieferländer | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 2.000 | 0,2 % | Von uns summiertSumme der veröffentlichten Einfuhren der kleineren Lieferländer. |
| Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | Frankreich: Aufkommen (Benzin) | 1.000 | 0,1 % | Von uns summiertEinfuhrsumme des Herausgebers abzüglich der genannten Partnerländer. |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Frankreich (eigene Raffinerien) | 230.407 | 32,5 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich (eigene Raffinerien) | 125.105 | 17,7 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Frankreich (eigene Raffinerien) | 86.921 | 12,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Frankreich (eigene Raffinerien) | 77.613 | 11,0 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 54.848 | 26,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Frankreich (eigene Raffinerien) | 49.331 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich (eigene Raffinerien) | 47.374 | 6,7 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 46.005 | 22,6 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 45.073 | 22,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Frankreich (eigene Raffinerien) | 41.919 | 5,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Frankreich (eigene Raffinerien) | 41.445 | 5,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 15.255 | 7,5 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Niederlande | 14.229 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten | Vereinigte Staaten | 14.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Nigeria | Niederlande | 13.731 | 6,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande | 9.594 | 4,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich (eigene Raffinerien) | 7.886 | 1,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | China | 6.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Japan | 6.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien | 5.674 | 47,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Niederlande | 3.918 | 1,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Australien | 3.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Malaysia | 3.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Norwegen | Belgien | 1.860 | 37,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Spanien | 1.575 | 13,1 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Spanien | 1.432 | 11,9 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Spanien | 1.372 | 11,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Niederlande | 1.348 | 0,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 1.167 | 23,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt | Einfuhren, Ursprung nicht angegeben | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 990 | 19,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Spanien | 794 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 656 | 32,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Spanien | 648 | 5,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Sonstige Lieferländer | 499 | 49,9 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Belgien | 482 | 9,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Spanien | 447 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 362 | 18,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 350 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 327 | 16,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Sonstige Lieferländer | 308 | 30,8 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 246 | 12,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Deutschland | 233 | 11,7 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Sonstige Lieferländer | 164 | 16,4 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Belgien | 152 | 3,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Deutschland | 62 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Spanien | 58 | 0,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 48 | 2,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Algerien | Deutschland | 39 | 1,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Sonstige Lieferländer | 30 | 3,0 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Deutschland | 28 | 1,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Frankreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- März 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Frankreich) in 2026-03, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2026-03 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-01 bis 2026-03 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (19.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (15.255 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten (14.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (7.886 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Ursprung nicht angegeben: Rohöl unbekannt (1.000 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (106 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Einfuhren, Ursprung nicht angegeben (1.000 t): Die Statistik gab nicht an, aus welchem Land diese Einfuhren kamen.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.