Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Griechenland, Diesel, Februar 2024: Aufkommen von 619 kt: 95 % aus den eigenen Raffinerien; einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Irak (34 %), Kasachstan (26 %) und Libyen (14 %), und 8 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Irak209 kt (geschätzt 34 %)Kasachstan160 kt (geschätzt 26 %)Libyen89 kt (geschätzt 14 %)Saudi-Arabien36 kt (geschätzt 6 %)Ägypten22 kt (geschätzt 4 %)Aserbaidschan16 kt (geschätzt 3 %)Norwegen13 kt (geschätzt 2 %)Sonstige Rohölherkunft25 kt (geschätzt 4 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten25 kt (4 %)Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben12 kt (2 %)Kasachstan: keine Rohöldaten7,6 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren4,4 kt (<1 %)Griechenland (eigene Raffinerien)587 kt (95 %)Vereinigtes Königreich25 kt (4 %)Kasachstan7,6 kt (1 %)Griechenland: Aufkommen (Diesel)619 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Griechenland (eigene Raffinerien)
- Vereinigtes Königreich
- Kasachstan
- Irak209 kt (geschätzt 34 %)
- Kasachstan160 kt (geschätzt 26 %)
- Libyen89 kt (geschätzt 14 %)
- Saudi-Arabien36 kt (geschätzt 6 %)
- Ägypten22 kt (geschätzt 4 %)
- Aserbaidschan16 kt (geschätzt 3 %)
- Norwegen13 kt (geschätzt 2 %)
- Sonstige Rohölherkunft25 kt (geschätzt 4 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten25 kt (4 %)
- Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben12 kt (2 %)
- Kasachstan: keine Rohöldaten7,6 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren4,4 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland (eigene Raffinerien) | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 586.581 | 94,8 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Vereinigtes Königreich | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 24.684 | 4,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Kasachstan | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 7.586 | 1,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Irak | Griechenland (eigene Raffinerien) | 208.626 | 35,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland (eigene Raffinerien) | 159.757 | 27,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland (eigene Raffinerien) | 88.589 | 15,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland (eigene Raffinerien) | 36.105 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland (eigene Raffinerien) | 25.231 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 24.684 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Ägypten | Griechenland (eigene Raffinerien) | 22.277 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Griechenland (eigene Raffinerien) | 16.230 | 2,8 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland (eigene Raffinerien) | 12.900 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben | Griechenland (eigene Raffinerien) | 12.473 | 2,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan: keine Rohöldaten | Kasachstan | 7.586 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Griechenland (eigene Raffinerien) | 4.394 | 0,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Februar 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Februar 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Griechenland) in 2024-02, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-02 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-12 bis 2024-02 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (24.684 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben (12.473 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kasachstan: keine Rohöldaten (7.586 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (4.394 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.