Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Griechenland, Diesel, Juli 2024: Aufkommen von 707 kt: 90 % aus den eigenen Raffinerien; einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Irak (33 %), Kasachstan (25 %) und Libyen (16 %), und 8 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Irak230 kt (geschätzt 33 %)Kasachstan174 kt (geschätzt 25 %)Libyen111 kt (geschätzt 16 %)Saudi-Arabien44 kt (geschätzt 6 %)Norwegen44 kt (geschätzt 6 %)Ägypten18 kt (geschätzt 3 %)Nigeria14 kt (geschätzt 2 %)Sonstige Rohölherkunft17 kt (geschätzt 2 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten17 kt (2 %)Ägypten: keine Rohöldaten14 kt (2 %)Griechenland: Rohöl nicht aus Einfuhren10 kt (1 %)Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben10 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,4 kt (<1 %)Griechenland (eigene Raffinerien)635 kt (90 %)Italien30 kt (4 %)Vereinigtes Königreich17 kt (2 %)Ägypten14 kt (2 %)Bulgarien10 kt (1 %)Griechenland: Aufkommen (Diesel)707 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Griechenland (eigene Raffinerien)
- Italien
- Vereinigtes Königreich
- Ägypten
- Bulgarien
- Irak230 kt (geschätzt 33 %)
- Kasachstan174 kt (geschätzt 25 %)
- Libyen111 kt (geschätzt 16 %)
- Saudi-Arabien44 kt (geschätzt 6 %)
- Norwegen44 kt (geschätzt 6 %)
- Ägypten18 kt (geschätzt 3 %)
- Nigeria14 kt (geschätzt 2 %)
- Sonstige Rohölherkunft17 kt (geschätzt 2 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten17 kt (2 %)
- Ägypten: keine Rohöldaten14 kt (2 %)
- Griechenland: Rohöl nicht aus Einfuhren10 kt (1 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben10 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,4 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland (eigene Raffinerien) | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 635.069 | 89,9 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Italien | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 30.216 | 4,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 17.051 | 2,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ägypten | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 14.225 | 2,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Bulgarien | Griechenland: Aufkommen (Diesel) | 10.030 | 1,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Irak | Griechenland (eigene Raffinerien) | 227.964 | 35,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland (eigene Raffinerien) | 170.165 | 26,8 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland (eigene Raffinerien) | 103.938 | 16,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland (eigene Raffinerien) | 43.231 | 6,8 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland (eigene Raffinerien) | 42.113 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ägypten | Griechenland (eigene Raffinerien) | 18.173 | 2,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 17.051 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Ägypten: keine Rohöldaten | Ägypten | 14.225 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Nigeria | Griechenland (eigene Raffinerien) | 12.576 | 2,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 10.406 | 34,4 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Griechenland: Rohöl nicht aus Einfuhren | Griechenland (eigene Raffinerien) | 10.063 | 1,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien | 10.030 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Libyen | Italien | 6.854 | 22,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland (eigene Raffinerien) | 6.846 | 1,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 3.855 | 12,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 2.464 | 8,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 2.395 | 7,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Saudi-Arabien | Italien | 1.993 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Italien | 1.542 | 5,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Italien | 385 | 1,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ägypten | Italien | 322 | 1,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juli 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juli 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Griechenland) in 2024-07, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-07 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-05 bis 2024-07 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (17.051 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Ägypten: keine Rohöldaten (14.225 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Griechenland: Rohöl nicht aus Einfuhren (10.063 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (10.030 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.395 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.