Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Griechenland, Diesel, Februar 2026: Aufkommen von 392 kt: 93 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren: Vereinigtes Königreich (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Irak (39 %), Kasachstan (18 %) und Libyen (16 %), und 8 % ist nicht zurückverfolgbar.

Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.

  • Gemeldet (durchgezogen)
  • Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
  • Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
  • Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Diesel, Griechenland)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Griechenland (eigene Raffinerien)Griechenland: Aufkommen (Diesel)363.66492,7 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
Vereinigtes KönigreichGriechenland: Aufkommen (Diesel)28.7327,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
IrakGriechenland (eigene Raffinerien)154.26442,4 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanGriechenland (eigene Raffinerien)70.87719,5 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenGriechenland (eigene Raffinerien)62.10617,1 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes Königreich: keine RohöldatenVereinigtes Königreich28.732100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
NorwegenGriechenland (eigene Raffinerien)26.6327,3 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienGriechenland (eigene Raffinerien)25.3607,0 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanGriechenland (eigene Raffinerien)13.7303,8 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
GuyanaGriechenland (eigene Raffinerien)8.2252,3 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenGriechenland (eigene Raffinerien)2.4720,7 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Februar 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Griechenland) in 2026-02, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2026-02 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-12 bis 2026-02 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (28.732 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.472 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Griechenland: Länderseite (auf Englisch)