Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Griechenland, Benzin, März 2026: Aufkommen von 322 kt: 91 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren: Italien (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Irak (35 %), Libyen (18 %) und Kasachstan (15 %), und 1 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Griechenland (eigene Raffinerien)
- Italien
- Irak111 kt (geschätzt 35 %)
- Libyen59 kt (geschätzt 18 %)
- Kasachstan49 kt (geschätzt 15 %)
- Saudi-Arabien35 kt (geschätzt 11 %)
- Norwegen30 kt (geschätzt 9 %)
- Aserbaidschan20 kt (geschätzt 6 %)
- Guyana6,7 kt (geschätzt 2 %)
- Sonstige Rohölherkunft9,7 kt (geschätzt 3 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren1,9 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,3 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland (eigene Raffinerien) | Griechenland: Aufkommen (Benzin) | 293.755 | 91,3 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Italien | Griechenland: Aufkommen (Benzin) | 28.077 | 8,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Irak | Griechenland (eigene Raffinerien) | 109.726 | 37,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland (eigene Raffinerien) | 51.401 | 17,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland (eigene Raffinerien) | 46.057 | 15,7 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland (eigene Raffinerien) | 32.113 | 10,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland (eigene Raffinerien) | 29.135 | 9,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Griechenland (eigene Raffinerien) | 15.606 | 5,3 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 7.618 | 27,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Guyana | Griechenland (eigene Raffinerien) | 6.727 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 6.675 | 23,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Italien | 4.003 | 14,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland (eigene Raffinerien) | 2.990 | 1,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 2.794 | 10,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Italien | 2.556 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 1.863 | 6,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Irak | Italien | 1.729 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Italien | 558 | 2,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Griechenland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Januar–März 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Italien | 281 | 1,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- März 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Griechenland) in 2026-03, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2026-03 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-01 bis 2026-03 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.863 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (281 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.