Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Ungarn, Kerosin, Januar 2024: Aufkommen von 34 kt: 79 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren: Slowakei (15 %) und Slowenien (6 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (68 %) und Kasachstan (7 %), und 22 % ist nicht zurückverfolgbar.

Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.

  • Gemeldet (durchgezogen)
  • Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
  • Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
  • Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Kerosin, Ungarn)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Ungarn (eigene Raffinerien)Ungarn: Aufkommen (Kerosin)27.00079,4 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
SlowakeiUngarn: Aufkommen (Kerosin)5.00014,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowenienUngarn: Aufkommen (Kerosin)2.0005,9 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
RusslandUngarn (eigene Raffinerien)18.36568,0 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Ungarn, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Ungarn: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn (eigene Raffinerien)5.11418,9 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
RusslandSlowakei4.60092,0 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Ungarn, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanUngarn (eigene Raffinerien)2.2518,3 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Ungarn, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Slowenien: keine RaffinerieSlowenien2.000100,0 %UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
KroatienUngarn (eigene Raffinerien)1.2704,7 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Ungarn, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenSlowakei2795,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Vereinigtes KönigreichSlowakei1212,4 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Ungarn, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Januar 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Kerosin, Ungarn) in 2024-01, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.

Monat: 2024-01 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-11 bis 2024-01 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Ungarn: Rohöl nicht aus Einfuhren (5.114 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Slowenien: keine Raffinerie (2.000 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (279 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Ungarn: Länderseite (auf Englisch)