Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Ungarn, Benzin, August 2024: Aufkommen von 138 kt: 70 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Österreich (17 %) und Slowakei (8 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (58 %) und Kasachstan (18 %), und 14 % ist nicht zurückverfolgbar.
Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.
Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Ungarn (eigene Raffinerien)
- Österreich
- Slowakei
- Rumänien
- Slowenien
- Tschechien
- Russland80 kt (geschätzt 58 %)
- Kasachstan25 kt (geschätzt 18 %)
- Libyen4,2 kt (geschätzt 3 %)
- Saudi-Arabien2,9 kt (geschätzt 2 %)
- Aserbaidschan2,1 kt (geschätzt 2 %)
- Kroatien1,7 kt (geschätzt 1 %)
- Irak1,6 kt (geschätzt 1 %)
- Sonstige Rohölherkunft2,5 kt (geschätzt 2 %)
- Ungarn: Rohöl nicht aus Einfuhren13 kt (9 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,2 kt (2 %)
- Slowenien: keine Raffinerie2,0 kt (1 %)
- Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren1,5 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,4 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Ungarn (eigene Raffinerien) | Ungarn: Aufkommen (Benzin) | 96.000 | 69,6 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Österreich | Ungarn: Aufkommen (Benzin) | 23.000 | 16,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowakei | Ungarn: Aufkommen (Benzin) | 11.000 | 8,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Rumänien | Ungarn: Aufkommen (Benzin) | 5.000 | 3,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowenien | Ungarn: Aufkommen (Benzin) | 2.000 | 1,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tschechien | Ungarn: Aufkommen (Benzin) | 1.000 | 0,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Russland | Ungarn (eigene Raffinerien) | 70.826 | 73,8 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ungarn: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn (eigene Raffinerien) | 12.527 | 13,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Österreich | 11.004 | 47,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn (eigene Raffinerien) | 10.961 | 11,4 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Slowakei | 8.753 | 79,6 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 3.815 | 16,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 2.861 | 12,4 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Rumänien | 2.392 | 47,8 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Slowenien: keine Raffinerie | Slowenien | 2.000 | 100,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Kroatien | Ungarn (eigene Raffinerien) | 1.686 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Österreich | 1.551 | 6,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 1.540 | 6,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 1.523 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Slowakei | 1.155 | 10,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien | 1.051 | 21,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Aserbaidschan | Slowakei | 801 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 707 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Rumänien | 587 | 11,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Tschechien | 417 | 41,7 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Rumänien | 401 | 8,0 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Rumänien | 362 | 7,2 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei | 292 | 2,7 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Tschechien | 290 | 29,0 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Rumänien | 207 | 4,1 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Tschechien | 154 | 15,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Tschechien | 67 | 6,7 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Ungarn, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juni–August 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Tschechien | 38 | 3,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Tschechien | 35 | 3,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- August 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Ungarn) in 2024-08, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.
Monat: 2024-08 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-06 bis 2024-08 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Ungarn: Rohöl nicht aus Einfuhren (12.527 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.241 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Slowenien: keine Raffinerie (2.000 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.540 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (400 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.