Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Irland, Benzin, Juli 2025: Aufkommen von 78 kt: 53 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren: Vereinigtes Königreich (28 %), Niederlande (11 %) und Belgien (8 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (32 %), Algerien (18 %) und Aserbaidschan (6 %), und 29 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten25 kt (geschätzt 32 %)Algerien14 kt (geschätzt 18 %)Aserbaidschan4,8 kt (geschätzt 6 %)Norwegen2,7 kt (geschätzt 3 %)Kasachstan2,3 kt (geschätzt 3 %)Vereinigtes Königreich1,2 kt (geschätzt 2 %)Brasilien0,9 kt (geschätzt 1 %)Sonstige Rohölherkunft4,1 kt (geschätzt 5 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten22 kt (28 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,8 kt (1 %)Irland (eigene Raffinerien)41 kt (53 %)Vereinigtes Königreich22 kt (28 %)Niederlande8,6 kt (11 %)Belgien6,1 kt (8 %)Irland: Aufkommen (Benzin)78 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Irland (eigene Raffinerien)
- Vereinigtes Königreich
- Niederlande
- Belgien
- Vereinigte Staaten25 kt (geschätzt 32 %)
- Algerien14 kt (geschätzt 18 %)
- Aserbaidschan4,8 kt (geschätzt 6 %)
- Norwegen2,7 kt (geschätzt 3 %)
- Kasachstan2,3 kt (geschätzt 3 %)
- Vereinigtes Königreich1,2 kt (geschätzt 2 %)
- Brasilien0,9 kt (geschätzt 1 %)
- Sonstige Rohölherkunft4,1 kt (geschätzt 5 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten22 kt (28 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,8 kt (1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Irland (eigene Raffinerien) | Irland: Aufkommen (Benzin) | 41.388 | 53,2 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Vereinigtes Königreich | Irland: Aufkommen (Benzin) | 21.765 | 28,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Niederlande | Irland: Aufkommen (Benzin) | 8.558 | 11,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Belgien | Irland: Aufkommen (Benzin) | 6.091 | 7,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Irland (eigene Raffinerien) | 22.750 | 55,0 % | GeschätztSchätzung (Irland → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Irland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 21.765 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Algerien | Irland (eigene Raffinerien) | 13.881 | 33,5 % | GeschätztSchätzung (Irland → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Irland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Irland (eigene Raffinerien) | 4.757 | 11,5 % | GeschätztSchätzung (Irland → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Irland) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 2.058 | 33,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 2.048 | 23,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 1.671 | 19,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien | 1.356 | 22,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 1.355 | 15,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 1.164 | 19,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 1.118 | 13,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande | 984 | 11,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 837 | 13,7 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 711 | 8,3 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Brasilien | Niederlande | 671 | 7,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien | 257 | 4,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien | 225 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 95 | 1,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Aserbaidschan | Belgien | 86 | 1,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Belgien | 12 | 0,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Irland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juli 2025 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juli 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Irland) in 2025-07, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-07 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-05 bis 2025-07 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (21.765 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (806 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.