Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Italien, Benzin, Januar 2024: Aufkommen von 1.639 kt: 97 % aus den eigenen Raffinerien; einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Libyen (16 %), Aserbaidschan (13 %) und Irak (12 %), und 11 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Libyen269 kt (geschätzt 16 %)Aserbaidschan207 kt (geschätzt 13 %)Irak195 kt (geschätzt 12 %)Vereinigte Staaten186 kt (geschätzt 11 %)Kasachstan168 kt (geschätzt 10 %)Nigeria96 kt (geschätzt 6 %)Saudi-Arabien73 kt (geschätzt 4 %)Sonstige Rohölherkunft269 kt (geschätzt 16 %)Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren101 kt (6 %)Italien: Rohölherkunft nicht angegeben65 kt (4 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten4,7 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,7 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,7 kt (<1 %)Italien (eigene Raffinerien)1,58 Mt (97 %)Griechenland31 kt (2 %)Rumänien9,5 kt (<1 %)Österreich9,1 kt (<1 %)Türkei4,7 kt (<1 %)Italien: Aufkommen (Benzin)1,64 Mt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Italien (eigene Raffinerien)
- Griechenland
- Rumänien
- Österreich
- Türkei
- Libyen269 kt (geschätzt 16 %)
- Aserbaidschan207 kt (geschätzt 13 %)
- Irak195 kt (geschätzt 12 %)
- Vereinigte Staaten186 kt (geschätzt 11 %)
- Kasachstan168 kt (geschätzt 10 %)
- Nigeria96 kt (geschätzt 6 %)
- Saudi-Arabien73 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft269 kt (geschätzt 16 %)
- Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren101 kt (6 %)
- Italien: Rohölherkunft nicht angegeben65 kt (4 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten4,7 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,7 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,7 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Italien (eigene Raffinerien) | Italien: Aufkommen (Benzin) | 1.584.317 | 96,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Griechenland | Italien: Aufkommen (Benzin) | 31.401 | 1,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Rumänien | Italien: Aufkommen (Benzin) | 9.525 | 0,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Italien: Aufkommen (Benzin) | 9.099 | 0,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Italien: Aufkommen (Benzin) | 4.742 | 0,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Sonstige Rohölherkunft | Italien (eigene Raffinerien) | 264.543 | 16,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien (eigene Raffinerien) | 261.724 | 16,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Italien (eigene Raffinerien) | 205.636 | 13,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien (eigene Raffinerien) | 184.977 | 11,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien (eigene Raffinerien) | 182.800 | 11,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien (eigene Raffinerien) | 152.369 | 9,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien (eigene Raffinerien) | 100.679 | 6,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Nigeria | Italien (eigene Raffinerien) | 95.116 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Italien (eigene Raffinerien) | 71.354 | 4,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Italien: Rohölherkunft nicht angegeben | Italien (eigene Raffinerien) | 65.119 | 4,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Irak | Griechenland | 11.692 | 37,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 7.526 | 24,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 4.760 | 15,2 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Türkei | 4.742 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kasachstan | Österreich | 4.019 | 44,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Rumänien | 3.959 | 41,6 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien | 2.609 | 27,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 2.377 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 1.596 | 17,5 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Rumänien | 1.310 | 13,8 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Rumänien | 1.291 | 13,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 1.248 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Österreich | 1.076 | 11,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigte Staaten | Griechenland | 963 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 911 | 10,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Griechenland | 858 | 2,7 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Österreich | 671 | 7,4 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Griechenland | 666 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Griechenland | 659 | 2,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Griechenland | 652 | 2,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 415 | 4,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Aserbaidschan | Rumänien | 356 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 255 | 2,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 106 | 1,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Österreich | 52 | 0,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über November 2023–Januar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Januar 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Januar 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Italien) in 2024-01, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-01 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-11 bis 2024-01 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (100.679 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Italien: Rohölherkunft nicht angegeben (65.119 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (4.742 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (3.676 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (1.735 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.