Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Italien, Kerosin, Februar 2026: Aufkommen von 371 kt: 52 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Indien (39 %) und Saudi-Arabien (8 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Libyen (14 %) und Aserbaidschan (8 %), und 51 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Kerosin, Italien)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Italien (eigene Raffinerien)Italien: Aufkommen (Kerosin)192.13351,7 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
IndienItalien: Aufkommen (Kerosin)143.46438,6 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Saudi-ArabienItalien: Aufkommen (Kerosin)28.4567,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowenienItalien: Aufkommen (Kerosin)7.4022,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Indien: keine RohöldatenIndien143.464100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
LibyenItalien (eigene Raffinerien)52.20427,2 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftItalien (eigene Raffinerien)31.11516,2 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanItalien (eigene Raffinerien)29.45715,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-Arabien: keine RohöldatenSaudi-Arabien28.456100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
IrakItalien (eigene Raffinerien)16.2468,5 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanItalien (eigene Raffinerien)15.9888,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenItalien (eigene Raffinerien)15.3858,0 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienItalien (eigene Raffinerien)14.3397,5 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Slowenien: keine RaffinerieSlowenien7.402100,0 %UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
AlgerienItalien (eigene Raffinerien)6.6583,5 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Kerosin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Italien: Rohöl nicht aus EinfuhrenItalien (eigene Raffinerien)5.9133,1 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Italien: Rohölherkunft nicht angegebenItalien (eigene Raffinerien)4.8302,5 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Februar 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Kerosin, Italien) in 2026-02, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.

Monat: 2026-02 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-12 bis 2026-02 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Indien: keine Rohöldaten (143.464 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (28.456 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Slowenien: keine Raffinerie (7.402 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
  • Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (5.913 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Italien: Rohölherkunft nicht angegeben (4.830 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Italien: Länderseite (auf Englisch)