Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Italien, Benzin, Juni 2026: Aufkommen von 1.291 kt: 91 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Griechenland (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Libyen (23 %), Kasachstan (18 %) und Vereinigte Staaten (12 %), und 2 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Italien)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Italien (eigene Raffinerien)Italien: Aufkommen (Benzin)1.174.12590,9 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
GriechenlandItalien: Aufkommen (Benzin)86.9326,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SpanienItalien: Aufkommen (Benzin)30.0262,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
LibyenItalien (eigene Raffinerien)277.85123,7 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftItalien (eigene Raffinerien)211.40418,0 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanItalien (eigene Raffinerien)202.58617,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanItalien (eigene Raffinerien)147.61412,6 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenItalien (eigene Raffinerien)142.56312,1 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienItalien (eigene Raffinerien)85.8087,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienItalien (eigene Raffinerien)50.6944,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenItalien (eigene Raffinerien)29.1992,5 %GeschätztSchätzung (Italien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Italien: Rohöl nicht aus EinfuhrenItalien (eigene Raffinerien)26.4052,2 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
KasachstanGriechenland21.74225,0 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftGriechenland21.35324,6 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSpanien15.17350,5 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenGriechenland12.65814,6 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenGriechenland12.59414,5 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenGriechenland12.00713,8 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienGriechenland4.7385,4 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenSpanien4.41114,7 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenSpanien3.39811,3 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanSpanien2.8099,4 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienSpanien2.5958,6 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenGriechenland1.8412,1 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Saudi-ArabienSpanien1.4684,9 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenSpanien1130,4 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanSpanien590,2 %GeschätztSchätzung (Spanien → Italien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: keine RohöldatenVereinigtes Königreich10100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.

Ein Strom mit einem Anteil unter 0,1 % ist hier nicht aufgeführt. Er ist dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.

Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Italien) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2026-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (26.405 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.841 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (10 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Italien: Länderseite (auf Englisch)