Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Lettland, Benzin, September 2023: Aufkommen von 13 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer: Litauen (74 %), Finnland (21 %) und Estland (5 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (31 %), Saudi-Arabien (28 %) und Vereinigte Staaten (22 %), und 12 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Norwegen4,1 kt (geschätzt 31 %)Saudi-Arabien3,7 kt (geschätzt 28 %)Vereinigte Staaten3,0 kt (geschätzt 22 %)Vereinigtes Königreich0,6 kt (geschätzt 4 %)Algerien0,3 kt (geschätzt 2 %)Estland: keine Raffinerie0,7 kt (5 %)Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren0,5 kt (3 %)Finnland: Rohöl nicht aus Einfuhren0,4 kt (3 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,1 kt (<1 %)Litauen9,9 kt (74 %)Finnland2,8 kt (21 %)Estland0,7 kt (5 %)Lettland: Aufkommen (Benzin)13 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Norwegen4,1 kt (geschätzt 31 %)
- Saudi-Arabien3,7 kt (geschätzt 28 %)
- Vereinigte Staaten3,0 kt (geschätzt 22 %)
- Vereinigtes Königreich0,6 kt (geschätzt 4 %)
- Algerien0,3 kt (geschätzt 2 %)
- Estland: keine Raffinerie0,7 kt (5 %)
- Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren0,5 kt (3 %)
- Finnland: Rohöl nicht aus Einfuhren0,4 kt (3 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,1 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Litauen | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 9.901 | 73,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Finnland | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 2.838 | 21,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Estland | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 685 | 5,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Saudi-Arabien | Litauen | 3.702 | 37,4 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Litauen | 2.635 | 26,6 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Litauen | 2.399 | 24,2 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Finnland | 1.751 | 61,7 % | GeschätztSchätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Estland: keine Raffinerie | Estland | 685 | 100,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren | Litauen | 461 | 4,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Finnland: Rohöl nicht aus Einfuhren | Finnland | 417 | 14,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigtes Königreich | Litauen | 380 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Finnland | 340 | 12,0 % | GeschätztSchätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Litauen | 325 | 3,3 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Finnland | 224 | 7,9 % | GeschätztSchätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Juli–September 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Finnland | 106 | 3,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum September 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- September 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Lettland) in 2023-09, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.
Monat: 2023-09 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-07 bis 2023-09 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Estland: keine Raffinerie (685 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren (461 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Finnland: Rohöl nicht aus Einfuhren (417 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (106 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.