Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Lettland, Benzin, April 2026: Aufkommen von 48 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer vor allem: Litauen (71 %), Dänemark (20 %) und Finnland (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (36 %), Saudi-Arabien (35 %) und Vereinigte Staaten (11 %), und 8 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Norwegen17 kt (geschätzt 36 %)
- Saudi-Arabien17 kt (geschätzt 35 %)
- Vereinigte Staaten5,4 kt (geschätzt 11 %)
- Vereinigtes Königreich1,9 kt (geschätzt 4 %)
- Algerien1,3 kt (geschätzt 3 %)
- Niederlande0,6 kt (geschätzt 1 %)
- Dänemark0,6 kt (geschätzt 1 %)
- Sonstige Rohölherkunft0,5 kt (geschätzt 1 %)
- Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren1,9 kt (4 %)
- Estland: keine Raffinerie1,1 kt (2 %)
- Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren1,1 kt (2 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Litauen | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 34.057 | 71,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Dänemark | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 9.437 | 19,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Finnland | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 3.346 | 7,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Estland | Lettland: Aufkommen (Benzin) | 1.080 | 2,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Saudi-Arabien | Litauen | 16.542 | 48,6 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Litauen | 12.334 | 36,2 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Dänemark | 3.775 | 40,0 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Finnland | 2.419 | 72,3 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Februar–April 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Norwegen | Dänemark | 2.313 | 24,5 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren | Dänemark | 1.868 | 19,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigtes Königreich | Litauen | 1.459 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Litauen | 1.388 | 4,1 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien | Litauen | 1.275 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Estland: keine Raffinerie | Estland | 1.080 | 100,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren | Litauen | 1.060 | 3,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Niederlande | Dänemark | 588 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Dänemark | Finnland | 561 | 16,8 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Februar–April 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Vereinigtes Königreich | Dänemark | 482 | 5,1 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Dänemark | 411 | 4,4 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über Februar–April 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Finnland | 228 | 6,8 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Februar–April 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Sonstige Rohölherkunft | Finnland | 138 | 4,1 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Lettland, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Februar–April 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- April 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Lettland) in 2026-04, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.
Gestrichelte Rohölverbindungen beruhen teilweise auf Rohölimporten, die aus veröffentlichten Euro-Werten geschätzt sind: Ein Lieferland hat seine Rohölimporte für einige Monate des Zeitfensters nicht veröffentlicht (docs/METHODOLOGY.md, Abschnitt 6.1). Basis Außenhandelsstatistik, ABGELEITET. Methode (auf Englisch)
Monat: 2026-04 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-02 bis 2026-04 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.868 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Estland: keine Raffinerie (1.080 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Litauen: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.060 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.